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“節(jié)后綜合癥”纏身?其實(shí) 年后開(kāi)工還有這種操作

商用車(chē)之家訊:2017年底,上汽紅巖率先推出互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē),就能輕松完成這些操作。在“節(jié)后綜合癥”彌漫的年后開(kāi)工時(shí)節(jié),即使是一個(gè)人上路的長(zhǎng)途貨運(yùn)。

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       俗話說(shuō),元宵過(guò)完就算真正過(guò)完了年。然而年已過(guò),心難收,年后開(kāi)工的老司機(jī)們,是不是感覺(jué)開(kāi)車(chē)比年前累多了?困倦乏力,總是提不起精神,俗稱“節(jié)后綜合癥”。對(duì)于需要注意力長(zhǎng)時(shí)間高度集中的貨車(chē)司機(jī),尤其是長(zhǎng)途跋涉的重卡司機(jī)而言,快速克服這些問(wèn)題勢(shì)在必行。其實(shí),除了強(qiáng)大的自控能力,卡車(chē)司機(jī)所選擇的車(chē)型,也是決定節(jié)后是否能精神飽滿投入工作的重要因素。比如,一輛會(huì)聊天、會(huì)唱歌、會(huì)打電話,還無(wú)需動(dòng)手,僅靠語(yǔ)音就能完成各項(xiàng)功能操作的卡車(chē),是不是就比普通卡車(chē)更帶勁更省心?


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       在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,這樣聰明的卡車(chē)已經(jīng)來(lái)到司機(jī)身邊——2017年底,上汽紅巖率先推出互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē),就能輕松完成這些操作。在“節(jié)后綜合癥”彌漫的年后開(kāi)工時(shí)節(jié),即使是一個(gè)人上路的長(zhǎng)途貨運(yùn),也能讓司機(jī)分分鐘滿血復(fù)活!


       旅途漫長(zhǎng)枯燥煩悶?只要對(duì)著液晶觸控大屏呼喚“小紅”,這個(gè)“車(chē)載秘書(shū)”便可貼心為司機(jī)服務(wù)。讓它放音樂(lè)、放視頻、講笑話,“e起樂(lè)”瞬間即可調(diào)取海量云端音樂(lè)、視頻資源和專屬定制電臺(tái),即刻調(diào)動(dòng)起司機(jī)的全身細(xì)胞,精神抖擻活力滿分。


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       一個(gè)人開(kāi)車(chē)想找人說(shuō)話?小紅照樣能陪你聊天。同時(shí),只要向小紅發(fā)出“打電話”或“發(fā)微信”等語(yǔ)音指令,無(wú)需動(dòng)手操作,小紅即可自行撥打電話、發(fā)送微信或視頻通話,與家人朋友盡情暢聊。即使一個(gè)人出行在外,也能讓司機(jī)時(shí)時(shí)刻刻感受到親朋歡聚般的溫暖貼心。


       除了陪聊陪玩解悶外,相比于普通重卡,紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)還能讓單調(diào)又艱辛的長(zhǎng)途貨運(yùn)之旅更加省心省力。常走的路線遇到維護(hù)堵車(chē)?“e路行”幾秒鐘內(nèi)就能為司機(jī)規(guī)劃出新的路線,包括該路線上的卡車(chē)限高、限寬、限重、周邊餐飲信息、加油站信息等一系列卡車(chē)專屬出行需求,都可瞬間展現(xiàn)在司機(jī)眼前。


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       路遇緊急狀況反應(yīng)不及?“e安全”專為卡車(chē)定制配備的車(chē)道偏離預(yù)警LDW系統(tǒng)、前撞預(yù)警FCW系統(tǒng)、行人碰撞預(yù)測(cè)PCW系統(tǒng)以及胎溫胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛員行為分析等多重高智能主動(dòng)安全裝備,全方位助力司機(jī)安全暢行……


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       隨著智能互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)工業(yè)的融合已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。面對(duì)這樣的新趨勢(shì),國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)集團(tuán)上汽集團(tuán)瞄準(zhǔn)機(jī)遇迎風(fēng)而上,不僅率先推出全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5,贏得市場(chǎng)高度青睞,如今在互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)方面也實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首創(chuàng),為用戶帶來(lái)全新的轎車(chē)化駕駛體驗(yàn)。在如此強(qiáng)大的網(wǎng)聯(lián)科技加持下,老司機(jī)們何需擔(dān)心“節(jié)后綜合癥”?




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