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在小編老家，不少買面包車的消費(fèi)者都是開了很多年車的老司機(jī)。在他們眼里，面包車不單單是代步工具，還是他們的生產(chǎn)工具，而他們購車時(shí)的關(guān)注點(diǎn)除了外觀、動力等指標(biāo)外，還會有一些細(xì)節(jié)上的要求。
座椅布局，空間要靈活
張師傅是往返于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣城以載客為職業(yè)的車主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)上公交班車少，一天只有2班，不過他們的車可以跑很多班。
“我以前是在深圳專門給老板開接待車的，開了10多年，見過最多的接待車都是金杯車。去年回老家，自己也買了一臺金杯車—小海獅X30。第一是品牌可靠，2+2+3的座椅布局上下客比較方便，座椅與座椅之間的空間也大，背篼籮筐都放得下。”張師傅補(bǔ)充道：“這車座椅后排座椅可以一鍵翻折，幫別人帶貨也方便”。
皮實(shí)的車，更耐用
王先生是過年的時(shí)候才會回來的老司機(jī)。他的金杯“小面”跑遍了北京大街小巷，從送貨到搬家，價(jià)錢合理，口碑不錯(cuò)；在他心里并沒有什么品牌的概念，買車的時(shí)候叮囑汽車城的銷售人員幫他挑了一輛最“皮實(shí)”的車。王師傅告訴小編：“我拉的活太雜了，也容易磕磕碰碰，不弄個(gè)皮實(shí)的車還真不行?！?/span>
同樣，開了10多年接待車的張師傅也非?？粗剀囎悠?shí)這一點(diǎn)：“我‘出車’多，一年得跑8萬到10萬公里，基本要一個(gè)月做一次保養(yǎng)，活多的時(shí)候兩個(gè)月做三次，車子要是不皮實(shí)點(diǎn)，半路上壞了算怎么回事啊。”小編觀察到，即使車子夠“皮實(shí)”，張師傅開起車來依舊很愛惜，也會因?yàn)椴恍⌒淖吡丝h道上的一個(gè)坑洼而心疼好一陣子；而當(dāng)車流增多時(shí)，趕時(shí)間的張師傅換道超車踩油門也是一點(diǎn)不含糊。
油箱大些，續(xù)航更遠(yuǎn)
在與張師傅交談中，感覺他對于小海獅X30的油箱容積有點(diǎn)介意?！百I車的時(shí)候，沒有想到，咱們鄉(xiāng)鎮(zhèn)上每天會有這么多活兒要跑。”他感嘆道，“我基本每天往返十幾次，還好這車百公里也就6個(gè)多油，加一次油能跑一天。不過油箱要是能再大點(diǎn)，不用每天加油的話，也能省不少事?！钡?，張師傅也說了，這個(gè)價(jià)位的面包車，油箱容積也都差不多，要想更大的除非自己去改。
老司機(jī)買車很挑剔也很專業(yè)，車子三大件要好，實(shí)用性要強(qiáng)，細(xì)節(jié)上也不能含糊。市面上有很多與金杯小海獅X30同級別的微面車型，在實(shí)用性方面都是不容置疑的。不過在這些老司機(jī)所在意的細(xì)節(jié)方面，筆者認(rèn)為，小海獅X30或許更勝一籌。
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