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通過EPA認(rèn)證, 錫柴靠它打開了美國市場!

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 近日, 錫柴4DW93-45DT4柴油機(jī)正式通過了美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)的T4 Final階段排放認(rèn)證

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       近日, 錫柴4DW93-45DT4柴油機(jī)正式通過了美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)的T4 Final階段排放認(rèn)證,獲得了2018年機(jī)型證書,成為國內(nèi)首臺獲得美國此認(rèn)證的多缸柴油機(jī)!


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  美國EPA認(rèn)證:


  2006年1月1日起,美國EPA發(fā)布的新環(huán)保法規(guī)規(guī)定:出口到美國的汽車、摩托車必須通過EPA認(rèn)證,獲得EPA證書并加貼標(biāo)志后方可進(jìn)入美國市場。


  EPA T4 Final排放法規(guī):


  EPA T4 Final排放法規(guī)與國內(nèi)現(xiàn)行非道路三階段法規(guī)相比,標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛,顆粒物排放標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)現(xiàn)行非道路三階段標(biāo)準(zhǔn)的二十分之一,氮氧化物+碳?xì)浠衔锱欧艠?biāo)準(zhǔn)比國內(nèi)三階段指標(biāo)低60%。并且需經(jīng)過嚴(yán)格的1750小時排放耐久測試,即要求柴油機(jī)正常使用5000小時后排放依然滿足法規(guī)。


  其實(shí),早在2017年6月,錫柴4DW93-45DT4柴油機(jī)就已經(jīng)通過了圣安東尼奧Carnot-Intertek排放實(shí)驗(yàn)室的1750小時排放耐久測試,為此次證書的順利拿下做好了鋪墊。而此次這個證書的取得,意味著錫柴產(chǎn)品在非道路機(jī)械領(lǐng)域取得了進(jìn)入美國銷售的資格,打開了整個美洲銷售市場!


  憑什么獲得了美國行業(yè)的肯定?


  錫柴4DW93-45DT4柴油機(jī)改進(jìn)了氣缸套、活塞環(huán)、活塞環(huán)槽等設(shè)計(jì),減少竄氣量,降低機(jī)油耗。并且優(yōu)化了進(jìn)氣門密封面設(shè)計(jì),解決進(jìn)氣門磨損嚴(yán)重問題。同時,強(qiáng)化的氣缸體設(shè)計(jì),提高缸體強(qiáng)度,減少缸孔變形。通過優(yōu)化柴油機(jī)本體結(jié)構(gòu),先后攻克CCV技術(shù)應(yīng)用、EGR可靠性、排放NTE標(biāo)定與測試等技術(shù)難點(diǎn)。





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