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“比亞迪是當(dāng)前自主品牌里面，做新能源汽車(chē)走在最前面的，雖然一路走來(lái)面對(duì)眾多質(zhì)疑。但是，任何想有作為的偉大企業(yè)都需要在質(zhì)疑中成長(zhǎng)，比亞迪正在用實(shí)力證明自己的能力，他們?cè)陂_(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新的未來(lái)”。
這是2016年時(shí)，知乎上關(guān)于比亞迪的評(píng)價(jià)。確實(shí)，“比亞迪是一個(gè)永遠(yuǎn)不缺話題的公司”從它1995年成立、到2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，再到現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局，比亞迪時(shí)刻都在改變著整個(gè)行業(yè)......
新能源公交投放 意義不可小覷
12月25日，比亞迪350輛純電動(dòng)新能源大巴交付通州區(qū)政府，本次投放的350輛比亞迪公交車(chē)包括284臺(tái)10.5米K8車(chē)型及66臺(tái)8米K7車(chē)型，隨著本次投放完成，意味著比亞迪助力北京城市副中心完成區(qū)屬公交清潔能源100%替換 。
之前有媒體報(bào)道，2016年北京的藍(lán)天比2015年多了12天。不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，這也成了振奮人心的好消息，就好像我們從來(lái)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)真正的好天氣一樣。曾經(jīng)被很多鳥(niǎo)兒合唱撩動(dòng)的冬日清晨，如今，除了沙塵和霧霾，剩下的藍(lán)天數(shù)我們要掐著手指頭算。因此，在倡導(dǎo)綠色、低碳發(fā)展的當(dāng)下，比亞迪的本次投放意義非凡。比亞迪商用車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)肖海平告訴記者，本次投放的公交投入運(yùn)營(yíng)后，每年將減少二氧化碳排放2.1萬(wàn)噸，氮氧化物排放130噸，這不僅為北京市大氣污染防治和節(jié)能減排做出積極貢獻(xiàn)，而且通過(guò)北京城市副中心區(qū)域示范公交服務(wù)建設(shè)，為全國(guó)公交電動(dòng)化發(fā)展起到“首都示范”。
要想弄清楚這場(chǎng)活動(dòng)的意義，首先讓我們把鏡頭拉回到2015年4月，比亞迪正式發(fā)布新能源汽車(chē)“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略，作為全球新能源汽車(chē)引領(lǐng)者，比亞迪將把中國(guó)道路交通領(lǐng)域所有用油的地方，全部用電解決！當(dāng)時(shí)的比亞迪，或許還不知道今后要在中國(guó)汽車(chē)的“海洋”中掀起滔天巨浪。而短短幾年的發(fā)展，比亞迪已經(jīng)成為了新能源商用車(chē)的引領(lǐng)者，對(duì)于比亞迪如今取得的成就，肖海平自信十足，他說(shuō)，近日，憑借領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果和顯著的全球產(chǎn)業(yè)化推廣效益，比亞迪“城市電動(dòng)客車(chē)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲2017屆“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)，并且是2008年以來(lái)新能源客車(chē)領(lǐng)域唯一獲此殊榮的整車(chē)企業(yè)。這個(gè)號(hào)稱(chēng)中國(guó)汽車(chē)界“諾貝爾獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)項(xiàng)，不單單是行業(yè)對(duì)比亞迪的認(rèn)可，更是大眾對(duì)比亞迪的信賴(lài)。
有溫度的公交 用專(zhuān)注的心打造
金庸名著《笑傲江湖》里說(shuō)，有人的地方就有江湖，作為承載著無(wú)數(shù)人生活與夢(mèng)想的公交，自然也有它的江湖。在北京，縱橫交錯(cuò)的幾百條公交線路上，每天都在上演著悲歡離合，作為和人們息息相關(guān)的出行方式，出于對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的極大熱情和深入思考，比亞迪將公交變得似乎不再那么冰冷，而是有情感，有溫度，本次投放運(yùn)營(yíng)的兩款車(chē)型集高安全、高科技、高性能于一體，搭載了全鋁合金車(chē)身、輪邊驅(qū)動(dòng)、行業(yè)首創(chuàng)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電控空氣懸架等數(shù)十項(xiàng)安全可靠的配置。尤其值得一提的是，電控空氣懸架系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)整車(chē)高度調(diào)節(jié)及側(cè)跪功能，實(shí)現(xiàn)乘客上下車(chē)及通過(guò)方便性；對(duì)于辛勤的駕駛員，比亞迪也想的非常周到，車(chē)輛搭載了客車(chē)行業(yè)率先應(yīng)用的智能鑰匙系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)駕駛員身份智能識(shí)別、一鍵啟動(dòng)，省去了機(jī)械鑰匙操作與公交運(yùn)營(yíng)管理上的不便。不得不說(shuō)，比亞迪憑借著熱情、認(rèn)真、技術(shù)和對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的理解，卻開(kāi)始改變行業(yè)里那些 “消費(fèi)者可能不在乎這些”的觀念和細(xì)節(jié)。
編后語(yǔ)：
電影《人間·小團(tuán)圓》里有句經(jīng)典臺(tái)詞，扮演醫(yī)生的曾志偉說(shuō)：“每次下班，一過(guò)干諾道，我就在想，怎么會(huì)有那樣一條路，能夠到達(dá)所有的目的地呢”？記者當(dāng)時(shí)覺(jué)著確實(shí)有些荒誕、可笑?？墒钱?dāng)今天的交車(chē)儀式結(jié)束，記者發(fā)現(xiàn)，比亞迪用20多年的堅(jiān)持，換來(lái)的不正是一條人們通往未來(lái)美好生活的綠色之路嗎？而比亞迪的新能源之路并沒(méi)有因?yàn)槿〉靡恍┏删投Ｐ?，它依舊用每一次的嘗試和努力給這個(gè)世界帶來(lái)美好和改變。而這，不僅僅是出于對(duì)人們和行業(yè)的愛(ài)，更是比亞迪對(duì)這個(gè)世界訴說(shuō)愛(ài)的方式。
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