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作為職業(yè)卡車司機(jī)來說，我們常年行駛在公路上，難免有或重或輕的事故發(fā)生。特別是作為散戶卡車人來說，一旦不幸遇到這樣的麻煩事，實(shí)在是頭疼!在處理事故過程中，由于缺乏法律常識，不少卡車人只能被人牽著鼻子走，糊里糊涂蒙受更多損失。
事故現(xiàn)場情況
一位卡友分享的一段經(jīng)歷，說車在四川出事故了，在事故責(zé)任認(rèn)定書已經(jīng)出來時(shí)，卡友便向交警部門提出想把涉事車輛提回家進(jìn)行修理，卻被負(fù)責(zé)處理事故的交警拒絕，理由是第三方受傷人員與受損車輛，未得到相應(yīng)墊付錢款。
那么此時(shí)就涉及到法律問題了
事故后的車輛交警是否有權(quán)扣留?扣留時(shí)間是多久?交警以未墊付第三方受傷人員醫(yī)藥費(fèi)為由，拒絕歸還車輛的行為是否成立?既然是法律問題，就要看法律條款是如何規(guī)定的。
國家《道路交通安全法》第七十二條，第二款規(guī)定：“交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查?！?/p>
《交通事故處理程序規(guī)定》第33條規(guī)定：“因收集證據(jù)需要扣留事故車輛及機(jī)動車行駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)開具行政強(qiáng)制措施憑證，將車輛移至指定的地點(diǎn)并妥善保管。”
《交通事故處理程序規(guī)定》第39條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門對當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起5日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。
檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成;需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長10日。檢驗(yàn)、鑒定周期超過時(shí)限的，須報(bào)經(jīng)省級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)?！辫b定完畢后5日內(nèi)必須歸還車主——如此說來，全部算起來也就是40日以內(nèi)。
由以上法律法規(guī)可見，事故車輛必須要經(jīng)過技術(shù)檢測后，確定事故原因，確定事故責(zé)任認(rèn)定后，方可歸還車主。
其次，交警以為墊付第三方受害人醫(yī)藥費(fèi)為由，拒絕歸還車主涉事車輛，這一行為合法嗎?
事實(shí)上，在2004年5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》實(shí)施后，之前法律規(guī)定已經(jīng)不適用，交警不得以當(dāng)事人未支付醫(yī)療費(fèi)、賠償款為由扣留事故車輛。類似之前事故處理中很普遍的交錢才放車的做法已經(jīng)是違法行為。
目前很多地方的交警部門在處理交通事故中，還是以2004年5月1日以前的老交規(guī)以支付第三方費(fèi)用為由，來長時(shí)間扣留事故車輛，這是不合理也不合法的。
特別是我們長途卡車在外地不幸發(fā)生交通事故時(shí)，很多地方交警部門都要求車主拿出相應(yīng)數(shù)量的押金，或者治療費(fèi)用后才肯放車，并且我們卡友在人生地不熟的地方無依無靠，往往在對方脅迫的同時(shí)，加上交警部門又不能依法辦事的情況下，我們多數(shù)卡友都是無奈的被迫妥協(xié)，甚至帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失。
再次，從另外一個(gè)法律角度來說，交警也是沒有權(quán)力在做完必要的技術(shù)檢測后借口繼續(xù)扣留事故車輛。
無論是否是事故車輛，都屬于私人財(cái)產(chǎn)，并且在法制社會的我們國家的私人財(cái)產(chǎn)是受法律保護(hù)的
憲法第十三條中規(guī)定：公民的合法的私有財(cái)產(chǎn)不受侵犯 。國家依照法律規(guī)定保護(hù)公民的私有財(cái)產(chǎn)權(quán)和繼承權(quán)。國家為了公共利益的需要,可以依照法律規(guī)定對公民的私有財(cái)產(chǎn)實(shí)行征收或者征用并給予補(bǔ)償。
民法通則第七十五條規(guī)定：公民的個(gè)人財(cái)產(chǎn),包括公民的合法收入,房屋,儲蓄,生活用品,文物,圖書資料,林木,牲畜和法律允許公民所有的生產(chǎn)資料以及其他合法財(cái)產(chǎn)。公民的合法財(cái)產(chǎn)受法律的保護(hù),禁止任何組織或者個(gè)人侵占,哄搶,破壞或者非法查封,扣押,凍結(jié),沒收。
安全駕駛平安回家
因此，只有法院在審理相關(guān)案件后才能扣留并處理私人財(cái)產(chǎn)，但是在起訴審判前可以由原告方向法院提起對被告“車輛財(cái)產(chǎn)保全”，也就是說由法院暫時(shí)扣留被告財(cái)產(chǎn)，這樣的話才可以暫時(shí)查封事故車輛，等待案件結(jié)束后做出相應(yīng)處理。但這一切都需要經(jīng)過法院審理才可以扣留公民私人財(cái)產(chǎn)，而不是由交警單方面提出扣留車輛。
衍生相關(guān)法律提示
1、事故車輛扣留期間的停車費(fèi)究竟歸誰承擔(dān)?
《中華人民共和國行政強(qiáng)制法》第二十六條規(guī)定：對查封、扣押的場所、設(shè)施或者財(cái)物，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用或者損毀;造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。對查封的場所、設(shè)施或者財(cái)物，行政機(jī)關(guān)可以委托第三人保管，第三人不得損毀或者擅自轉(zhuǎn)移、處置。因第三人的原因造成的損失，行政機(jī)關(guān)先行賠付后，有權(quán)向第三人追償。因查封、扣押發(fā)生的保管費(fèi)用由行政機(jī)關(guān)承擔(dān)。
2、事故車輛的檢測費(fèi)用應(yīng)該有誰承擔(dān)?
法律主張的是誰需要誰承擔(dān)，也就是說事故發(fā)生后，交通警察部門需要判定責(zé)任與事故原因，所以做車輛檢測是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，因此這項(xiàng)檢測費(fèi)用也應(yīng)該是交警部門來支付。
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