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11月18日,上汽大通FCV80體驗活動于佛山舉辦,在南派武術之鄉(xiāng)開啟了一場詩意旅程。這一次,氫燃料電池取代了轟鳴的發(fā)動機,無人駕駛的新鮮體驗更帶來一種會上癮的輕松隨意,讓我們跟隨FCV80一起去尋覓佛山美麗的初冬風景,去探索佛山創(chuàng)新務實的精神底蘊。
昔日臥虎藏龍的武術名城,如今燃料電池車商業(yè)化的示范城市
蒼山碧水間,巷道公園里,喧囂城市與青山綠蔭相得益彰,佛山在發(fā)展經(jīng)濟的同時也留住了生態(tài)美。佛山是科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”五個示范城市之一,2017年9月率先啟動示范項目,建成全國首個商業(yè)化加氫站并投入運營?!?/span>
為什么是佛山?相信這不僅與佛山求真務實的創(chuàng)新精神不無關系,同時也因其積極響應總書記“綠水青山就是金山銀山”的號召,堅持以切實行動破解工業(yè)城市的生態(tài)命題。佛山市南海區(qū)近年向新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進軍,它的背后還蘊含著政府大力支持燃料電池車行業(yè)發(fā)展的決心。
如果你了解燃料電池車的工作原理——借由地球上取之不盡、用之不竭的氫氣、氧氣作用時所產(chǎn)生的化學反應來提供電力,再以電驅動車輛——就應該能理解,燃料電池車只會排放出水蒸氣,不會產(chǎn)生像二氧化碳這類對環(huán)境造成危害的氣體。此外,在增強高速公路安全、緩解交通擁堵、減少空氣污染等領域,無人駕駛技術也將給人們的生活帶來空前影響與顛覆性改善。
但是,諸如此類的新能源技術也好,無人駕駛領域探索也罷,都需要依靠政府、企業(yè)、社會的通力合作,才能交出一份令人滿意的“綠色答卷”。因為加氫站對環(huán)境要求較高,加之成本巨大,只有突破了加氫站這個難題,燃料電池車才有可能實現(xiàn)同傳統(tǒng)車無差異化的場景應用?,F(xiàn)階段自動駕駛也只能在特定的道路條件下進行,比如封閉的園區(qū)或者固定的行車線路等。
作為我國首個生態(tài)工業(yè)示范園區(qū),位于佛山南海丹灶的國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū),不僅建設無人駕駛試車道,還啟用了全國第一個商業(yè)化運營的加氫站——瑞暉加氫站。同在氫能產(chǎn)業(yè)招商推介會上,上汽大通汽車有幸成為佛山南海項目的參與方之一,共同開拓培育燃料電池汽車應用市場,推動國內(nèi)燃料車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化提速。不僅如此,上汽大通還是目前唯一一家通過工信部39號令的燃料電池車生產(chǎn)企業(yè),并推出了中國首款商業(yè)化運營燃料電池寬體輕客FCV80。同時,F(xiàn)CV80也是國際首款燃料電池輕客車型、國內(nèi)第一款燃料電池寬體輕客車型,以及國內(nèi)第一款運用工信部最準入標準的燃料電池輕客車型,是此次佛山體驗活動當之無愧的主角。
沉醉佛山水鄉(xiāng),體驗一身知識點的FCV80
珠江千回百轉,水潤澤斯民,于斯萬年。佛山街坊恐怕沒有料想到,如今由兩個氫原子和一個氧原子構成的水分子,能夠替代汽車尾氣污染,并在未來會使因水而美的南粵大地更加迷人。
氫元素,位列元素周期表之首,廣泛儲藏于水中。從能源角度看,氫元素是地球上要多少就有多少的能源儲備。在氫燃料應用領域,其在產(chǎn)生能量之后排放的只有水,更沒有二氧化碳等其他附屬雜質,能夠實現(xiàn)真正的零排放、零污染,因此氫燃料電池車被視為節(jié)能減排電驅動的終極解決方案。
燃料電池輕客FCV80就是這樣一款以“氫燃料技術”為核心,讓這項“高冷”科技真正走進生活的“神奇物種”。可以說,藏有一顆氫作燃料的強大內(nèi)“芯”,F(xiàn)CV80具備了技術先進性、超長續(xù)航、綠色環(huán)保、環(huán)境耐受性強、安全可靠等諸多技術優(yōu)勢。
那么,這樣一款綠色無污染的車型,是怎樣補充能量的呢?
在此次體驗活動中,我們近距離感受了加氫的便捷與安全。按照瑞暉加氫站的規(guī)定,加氫的車輛進入站內(nèi)后,由身著專業(yè)防靜電服的工作人員代為操作,整個過程只需要3分鐘的超短時間。相比于純電動汽車給用戶帶來續(xù)航里程方面焦慮的問題,F(xiàn)CV80采用燃料電池系統(tǒng)為主、動力電池為輔的雙動力源,在純氫狀態(tài)下續(xù)駛里程達440公里、純電狀態(tài)下為60公里,因此可實現(xiàn)500公里的超長續(xù)駛里程。
工作人員介紹,加氫站由氫氣分離廠和加氣臺兩部分組成。氫氣分離廠內(nèi)設有氫氣分離罐,工程人員向罐內(nèi)輸入水,在電力的作用下,水便分離成氫氣和氧氣。分離出的氧氣通過管道向空中釋放,同時將氫氣收集在密封壓力罐內(nèi)加壓、儲存,再通過高壓管道為汽車加氫。
在普遍用戶關注的安全性能方面,F(xiàn)CV80具有國際一流的氫安全防護、經(jīng)過量產(chǎn)驗證的高壓安全保護、7*24小時遠程實時監(jiān)控,以及包括特殊情況自斷電保護、碰撞安全設計保護、涉水安全設計保護在內(nèi)的整車安全。
此外,在環(huán)境耐受性方面,F(xiàn)CV80在國內(nèi)首次具備零下-10°C環(huán)境溫度下的整車啟動性能,并經(jīng)過了“水、火、漏電和撞擊”四防的嚴苛測試,并且燃料電池系統(tǒng)、動力電池及高壓電系統(tǒng)的防護等級達到國際民用最高級別的IP67,有效解決了電動車的環(huán)境適應性問題,更利于燃料電池車的推廣、普及和使用。
未來已來,乘無人車走天涯
不用控制方向盤,不用踩剎車和油門,只要按下啟動按鈕,車子就能把你輕松地帶到目的地,這個大家普遍認為只能存在于科幻電影里的場景,在此次上汽大通FCV80體驗活動中,也變成了現(xiàn)實。
除了真正的綠色環(huán)保“0排放0污染”,本次體驗的FCV80還搭載了上汽大通領先的無人駕駛技術,讓參與者提前感受輕松愉悅的未來出行生活。只需要對車輛發(fā)出啟動指令,F(xiàn)CV80就可以根據(jù)路況和目的地信息,自動計算合適的路線,在行駛過程中自動決斷和操作。和傳統(tǒng)汽車一樣,F(xiàn)CV80順暢地在包括寬闊大路、林蔭小路等多種道路上行駛,自動地完成包括直線行駛、加減速度,甚至是變道、轉彎,園區(qū)的風光隨著車輪的前行而移步換景。
上汽大通是真正意義上的新能源全技術路線開發(fā)和商業(yè)化運營的領先者,并已成為智能駕駛商業(yè)化應用的領導者。今年上海車展,D90就在發(fā)布會現(xiàn)場以自動駕駛的狀態(tài)驚艷亮相。不久前,京東也與上汽大通合作,共同研發(fā)了EV80無人輕型廂式貨車。這款車型是結合“無人駕駛功能”+“感知系統(tǒng)”+“新能源”等前沿技術武裝的全新智能產(chǎn)品,旨在解決未來應用廣泛的城市內(nèi)物流運輸需求。當遇到信號燈時,前視攝像頭可以準確感知,保障安全有序地平穩(wěn)前行。同時,通過搭載的雷達、傳感器、高精地圖及定位系統(tǒng),在行進過程中,即使是150米外的障礙物也可以被提前探知,并且有足夠的時間重新進行道路規(guī)劃與障礙規(guī)避。
暮色,歸途,不由地想起德國19世紀浪漫派詩人荷爾德林的那篇《人,詩意地棲居》。這首詩后經(jīng)海德格爾的哲學升華,“詩意地棲居在大地上”,就幾乎成為了人類的共同向往。可以想象,隨著上汽大通燃料電池車FCV80的推出,不再擔心車輛帶來的霧霾和油膩,城市充滿了綠色和清新的詩意棲居,離我們也不遠了。
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