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福田瑞沃超級(jí)自卸車,值不值得買,自己來(lái)看

商用車之家訊:瑞沃ES超級(jí)自卸車系列不僅在動(dòng)力、油耗、安全性、承載力、舉升等方面有明顯優(yōu)勢(shì),在駕乘舒適性上也有顯著提升,全新豪華內(nèi)飾,液壓減震座椅,中控面板集成音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、行駛記錄儀......

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       由國(guó)務(wù)院印發(fā)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》中提出,到2015 年,淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車,基本淘汰京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬(wàn)輛黃標(biāo)車;到2017 年,基本淘汰全國(guó)范圍的黃標(biāo)車。2017年,是很多城市“退黃換綠”最后一年,為了完成“退黃換綠”的任務(wù),各地將加大落實(shí)力度。


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       黃標(biāo)自卸車作為治理的重點(diǎn)之一,很多黃標(biāo)自卸車用戶考慮或者已經(jīng)著手換車。那么問題來(lái)了,什么樣的自卸車更值得購(gòu)買呢?接下來(lái),小編就帶你了解一下瑞沃ES3、ES5這兩款超級(jí)自卸車,值不值得買,看完再說。


       動(dòng)力方面


       瑞沃ES3、ES5超級(jí)自卸車分別采用福田康明斯ISF3.8s5154、玉柴YC6J180-52發(fā)動(dòng)機(jī),俱為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高。


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       油耗方面


       不論是瑞沃ES3還是瑞沃ES5,都利用空氣動(dòng)力學(xué)原理,對(duì)車身線條進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)小,阻力小,更節(jié)油;采用硅油離合器風(fēng)扇,根據(jù)水溫調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,更省油。


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瑞沃ES3超級(jí)自卸車


       瑞沃ES5更是采用BOSCH共軌噴射,精確度高,噴油壓力達(dá)到1600bar,大幅減少油耗。


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瑞沃ES5超級(jí)自卸車


       安全性方面


       瑞沃ES系列超級(jí)自卸車的車身均采用高強(qiáng)度沖壓板材,車門整體沖壓成型,進(jìn)口ABB機(jī)器人焊接,程序化控制操作,保證駕駛室本體焊接可靠和制造精度;采用吸能、可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng),碰撞安全性大大提高;前下部防護(hù)裝置、ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng),大大加強(qiáng)了車輛日常使用及行駛的安全性。


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       承載力方面


       瑞沃ES系列超級(jí)自卸車貨箱所有板芯均采用610L高強(qiáng)度鋼板,具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),且經(jīng)過CAE分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,在保證最大強(qiáng)度、可靠性的前提下,較同類產(chǎn)品普通鋼板貨箱輕0.3-0.5t,從而大大提高車輛承載力。


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       舉升方面


       瑞沃ES3超級(jí)自卸車采用的是前頂式舉升機(jī)構(gòu),與傳統(tǒng)舉升機(jī)構(gòu)相比,舉升相同重量的貨物所用的系統(tǒng)壓力降低約20%,大大提高系統(tǒng)元件的可靠性;而瑞沃ES5超級(jí)自卸車采用了中頂連桿組合式貨箱舉升機(jī)構(gòu),橫向剛度好,舉升平順,油缸活塞的工作行程小,舉升時(shí)間短,工作效率高,使用壽命高。


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       兩款車型都使用全新開發(fā)電控舉升操控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電氣化操縱貨箱舉升及回落的功能,更能體現(xiàn)人機(jī)操控性。


       尺寸方面


       瑞沃ES3超級(jí)自卸車2060排半車身,車架250×65×8+4帶140副車,采用750L高強(qiáng)度鋼板,貨箱尺寸有4200×2170×800(mm)和4350×2170×800(mm)。


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瑞沃ES3超級(jí)自卸車


       瑞沃ES5超級(jí)自卸車2200排半車身,車架284×75×8+5,采用750L高強(qiáng)度鋼板,貨箱尺寸為5000×2300×800(mm)。


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瑞沃ES5超級(jí)自卸車


       瑞沃ES超級(jí)自卸車系列不僅在動(dòng)力、油耗、安全性、承載力、舉升等方面有明顯優(yōu)勢(shì),在駕乘舒適性上也有顯著提升,全新豪華內(nèi)飾,液壓減震座椅,中控面板集成音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、行駛記錄儀......


重要的事情說三遍:

2017,

“退黃換綠”最后一年!

“退黃換綠”最后一年!

“退黃換綠”最后一年!

是時(shí)候換臺(tái)瑞沃ES超級(jí)自卸車了。



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