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日前，中通客車(chē)申請(qǐng)的發(fā)明專(zhuān)利“一種客車(chē)智能起步阻止綜合控制及報(bào)警裝置”通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查，獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，授權(quán)專(zhuān)利號(hào)“ZL201510481604.7”。
專(zhuān)利證書(shū)
該發(fā)明涉及一種客運(yùn)汽車(chē)起步阻止綜合控制及報(bào)警裝置。目前在客車(chē)的功能設(shè)計(jì)中，由于客車(chē)的行駛速度與車(chē)門(mén)的開(kāi)、關(guān)狀態(tài)沒(méi)有關(guān)聯(lián)，當(dāng)司機(jī)啟動(dòng)車(chē)輛并開(kāi)始行駛時(shí)，車(chē)門(mén)有時(shí)會(huì)忘記關(guān)上，在乘員提醒后司機(jī)才能得知，特別是由于公交車(chē)車(chē)身較長(zhǎng)、起停次數(shù)多，車(chē)門(mén)較多，在乘員擁擠的情況下，上述情況會(huì)經(jīng)常發(fā)生，這將是很危險(xiǎn)的，嚴(yán)重時(shí)甚至可能造成人身傷亡事故。
為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，該項(xiàng)新技術(shù)提供一種客運(yùn)汽車(chē)起步阻止綜合控制及報(bào)警裝置，包括電源電路、車(chē)速檢測(cè)器、門(mén)開(kāi)檢測(cè)器、中心處理器、報(bào)警器和輔助輸出器。該發(fā)明實(shí)現(xiàn)了車(chē)的“行”與“門(mén)”的關(guān)聯(lián)，當(dāng)車(chē)速大于5000m/小時(shí)，若有任何門(mén)沒(méi)關(guān)上，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警聲，同時(shí)輔助輸出器輸出視覺(jué)信號(hào)來(lái)提醒司機(jī)關(guān)門(mén);當(dāng)車(chē)速小于5000m/小時(shí)，且有任何一個(gè)門(mén)沒(méi)有關(guān)上時(shí)，起步阻止裝置輸出DC24伏電源，提高客車(chē)起步的安全性，保障了乘員的安全。
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