當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

互聯(lián)網(wǎng)+新零售帶動(dòng)楊梅熱,瓶頸卻是物流問(wèn)題

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)夏季是楊梅銷售旺季,加上電商平臺(tái)年中大促的帶動(dòng),無(wú)論是線下銷售還是網(wǎng)絡(luò)銷售都迎來(lái)

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



        夏季是楊梅銷售旺季,加上電商平臺(tái)年中大促的帶動(dòng),無(wú)論是線下銷售還是網(wǎng)絡(luò)銷售都迎來(lái)銷量高峰。淘寶月銷量破萬(wàn)的楊梅店鋪不少,僅浙江余姚的一個(gè)果農(nóng),在消費(fèi)旺季就能賣出50000斤左右的楊梅。然而,楊梅的上市周期較短,從六月初開(kāi)始上市,到夏至前后到達(dá)頂峰,六月底開(kāi)始退市,整個(gè)上市時(shí)間僅有短短一個(gè)月,因此在上市期對(duì)物流的時(shí)效、運(yùn)力和儲(chǔ)運(yùn)條件都提出嚴(yán)苛要求。

 


保鮮難,楊梅保值面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)


        民間稱“一日味變,二日色變,三日全變”的楊梅以新鮮程度決定品質(zhì)和售價(jià)。一般來(lái)說(shuō),剛采摘下來(lái)的楊梅口感最為清新爽口,第二天的楊梅口感嚴(yán)重下滑,三天之后的楊梅只能用來(lái)加工成楊梅酒、楊梅干、楊梅湯等衍生食品。不耐儲(chǔ)運(yùn)的楊梅,給果農(nóng)和經(jīng)銷商帶來(lái)難題:一方面是楊梅產(chǎn)地周邊的購(gòu)買力有限,本地市場(chǎng)飽和程度高,就近銷售利潤(rùn)空間較??;另一方面是不易保存的楊梅難適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸,損耗率較高,跨地區(qū)銷售儲(chǔ)運(yùn)成本太高。


        而目前生鮮物流市場(chǎng)良莠不齊,為了保證楊梅遠(yuǎn)途運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,一些商家不得不耗費(fèi)更多成本用來(lái)改善包裝。據(jù)了解,在國(guó)內(nèi)著名楊梅產(chǎn)地浙江慈溪,為了擴(kuò)寬楊梅的銷售市場(chǎng),有些梅農(nóng)專門制作有單獨(dú)孔洞的盒子,將楊梅逐個(gè)存放并使用真空包裝,真空包裝的盒子中還要充入氮?dú)?,最后再放進(jìn)裝有幾個(gè)冰袋的泡沫保溫箱。有果農(nóng)戲稱“我們楊梅的包裝水平快要趕上制藥”。這反映出目前國(guó)內(nèi)的冷鏈物流水平跟不上市場(chǎng)需求,不得不讓生產(chǎn)者這樣的供應(yīng)鏈上游角色來(lái)分?jǐn)偢鄡?chǔ)運(yùn)成本,進(jìn)而壓縮了他們的利潤(rùn)空間。


楊梅市場(chǎng)亟需智慧型生鮮冷鏈物流


        溫度、濕度、速度是擺在楊梅等生鮮產(chǎn)品面前的運(yùn)輸難題。如何為這種強(qiáng)季節(jié)性的產(chǎn)品調(diào)配運(yùn)力,讓物流水平與產(chǎn)品特性相匹配,是物流企業(yè)必須解決的問(wèn)題。


        據(jù)了解,在一些較大的楊梅產(chǎn)地,物流企業(yè)通常采用駐地發(fā)單的做法,從源頭上和楊梅的口味折損時(shí)效搶時(shí)間。這樣的方法通常針對(duì)“大果園”的運(yùn)輸需求。一些比較小的果園,由于沒(méi)有專門的物流對(duì)接服務(wù),還是不能避免楊梅折價(jià)銷售的殘酷現(xiàn)實(shí)。楊梅市場(chǎng)亟需更加友好的智慧型冷鏈物流,讓中小生產(chǎn)商和銷售商省心、省力、省成本。

 


數(shù)據(jù)展示和運(yùn)營(yíng)的支撐為楊梅運(yùn)輸提供決策支持


        云鳥(niǎo)科技就是一家利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供智慧化城配供應(yīng)鏈交付的服務(wù)商,其“同城供應(yīng)鏈交付”互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“鳥(niǎo)眼系統(tǒng)”,可根據(jù)客戶需要做到貨物和運(yùn)力的最優(yōu)匹配。根據(jù)楊梅等生鮮水果的配送需求,“鳥(niǎo)眼系統(tǒng)”能迅速匹配合適的司機(jī)和車型,同時(shí)還能自動(dòng)進(jìn)行排線優(yōu)化、最佳線路規(guī)劃等,并可通過(guò)途中監(jiān)控對(duì)時(shí)效保障、溫控、妥投管理、異常處置、電子簽收、代收款等一系列環(huán)節(jié)進(jìn)行管控。特別是“鳥(niǎo)眼系統(tǒng)”2.0升級(jí)后,提供“實(shí)時(shí)配送顯示屏”,除了可對(duì)已經(jīng)完成配送、正在配送、尚未配送的訂單和出車進(jìn)行全面的監(jiān)控外,對(duì)于出現(xiàn)的異常情況也可以進(jìn)行及時(shí)的反饋,并主動(dòng)觸發(fā)救援與處理動(dòng)作,確保問(wèn)題的快速發(fā)現(xiàn)與解決,易于控制楊梅的在途運(yùn)輸質(zhì)量,降低破損率。

 


鳥(niǎo)眼可提供多種增值服務(wù)


        面對(duì)一些比較小的果園的量小、針對(duì)性強(qiáng)的配送需求,云鳥(niǎo)科技還推出了“訂單封裝”模式。通過(guò)“訂單封裝”模式,楊梅生產(chǎn)商或銷售商可以根據(jù)楊梅每次配送的體積、重量等實(shí)際情況選擇按票、件、筐進(jìn)行“按票計(jì)費(fèi)”,再有針對(duì)性的對(duì)排線、分揀、出倉(cāng)等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化協(xié)同,從而減少時(shí)間、運(yùn)力等方面的成本浪費(fèi),降低整體運(yùn)輸成本,優(yōu)化配送流程,解決了楊梅配送難題。


        云鳥(niǎo)科技的多種智慧化城配供應(yīng)鏈交付手段,讓運(yùn)輸過(guò)程得到安全保障,讓產(chǎn)品在途品質(zhì)能夠有效把控,解決楊梅配送難的問(wèn)題,減少楊梅在物流上的折損成本,為楊梅的生產(chǎn)商和銷售商帶來(lái)切實(shí)的智慧物流保障。



       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。



責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行