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一帶一路高峰論壇會(huì)議之后,中國(guó)跟沿線(xiàn)相關(guān)國(guó)家的合作更加密切。往來(lái)貿(mào)易量增多,運(yùn)輸需求也相應(yīng)地增大,對(duì)于廣大卡友而言,不只是多了一條運(yùn)輸路線(xiàn)那么簡(jiǎn)單。
一帶一路計(jì)劃,將古老的絲綢之路進(jìn)一步延伸,我們和國(guó)外的貿(mào)易將更加頻繁。福田瑞沃中卡有著國(guó)際化的時(shí)尚造型,美觀大方。中國(guó)紅的車(chē)身象征祖國(guó)的繁榮和生意的紅火。
現(xiàn)階段的物流重心仍然以城際運(yùn)輸為主,路途雖短,但在車(chē)上也不能將就自己。寬敞的駕駛室里,符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的半浮車(chē)身和氣囊座椅,提升了駕乘的舒適性。減少了身體的疲勞。高于國(guó)標(biāo)、極具穿透力的水晶大燈使夜間的照射度更強(qiáng),行車(chē)更安全。
在這條路線(xiàn)上,公路網(wǎng)絡(luò)相比鐵路成熟,運(yùn)輸成本比航空低,沿途大中城市居多,中轉(zhuǎn)方便,運(yùn)載量大,卡車(chē)將成為主力,福田瑞沃中卡匹配世界名優(yōu)動(dòng)力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)、油耗低,百公里綜合油耗僅為17.43L。
跨境電商爆炸式發(fā)展改變了我們的消費(fèi)習(xí)慣,同時(shí)推動(dòng)了快遞行業(yè)的飛速發(fā)展。國(guó)內(nèi)的食品、冷鮮、果蔬在境外銷(xiāo)售火爆。福田瑞沃中卡車(chē)架采用輕量化設(shè)計(jì),承載能力及抗變形能力強(qiáng);貨臺(tái)低,裝卸大件和重貨更方便。人性化設(shè)計(jì)的車(chē)門(mén)腳踏處裝有腳踏燈,開(kāi)啟車(chē)門(mén)的時(shí)候自動(dòng)亮起,即使在夜間裝卸,也能防止踩空,避免發(fā)生意外。
一帶一路的公路運(yùn)輸線(xiàn)路,將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),一帶一路給整個(gè)物流行業(yè)注入了新的希望,給卡車(chē)朋友帶來(lái)了一條新的致富之路。
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