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目前我國的公路貨運領域增速放緩、競爭加劇，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。盡管一方面整體貨運量達到峰值，趨于平穩(wěn)，但是物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)卻在發(fā)生變化，快遞持續(xù)性增長。另一方面，運價持續(xù)走低，行業(yè)競爭加劇。
圖為峰會現(xiàn)場的東風展車
【聚焦物流生態(tài)】
5月6日，2017中國公路貨運產(chǎn)業(yè)大會暨貨運企業(yè)家高峰論壇在上海隆重召開。東風商用車有限公司作為運聯(lián)峰會唯一戰(zhàn)略合作伙伴，應邀參與本次峰會。并由東風汽車公司副總經(jīng)理、東風商用車有限公司總經(jīng)理楊青先生發(fā)表了“聚焦物流生態(tài)，共創(chuàng)車隊價值”的主題演講。
楊青總經(jīng)理正在演講
如果說過去的十年是快遞物流發(fā)展的十年，那么未來的十年就是貨運物流或者是服務于生產(chǎn)端的物流發(fā)展的十年，是B端物流發(fā)展的十年。伴隨著新技術、新思維的引入，以車輛為載體、物流為主線，眾多產(chǎn)業(yè)鏈服務商的介入，讓整個行業(yè)生態(tài)更加多元化。
東風商用車將從客戶狀態(tài)及訴求出發(fā)，著力打造基于車輛價值設計、傳遞、優(yōu)化、落實的東風車輛價值生態(tài)。
【創(chuàng)造更大價值】
物流，車輪上的行業(yè)，貨物的流動離不開車輛。而新時代，車企如何為物流企業(yè)服務（或者說物流企業(yè)需要什么樣的車輛），創(chuàng)造更大的價值？楊青總經(jīng)理結(jié)合48年的卡車制造經(jīng)驗給出了答案。
一體化的交互管理，通過與客戶不斷的定制化交互，將車輛價值量化實施。它包括最細化的工況、最核心的訴求、最真實的使用情況、跟蹤使用過程、量化價值展示、解決/使用方案優(yōu)化。
車輛特性優(yōu)化，定義快遞長干線高效牽引車價值指標，打造明星商品。
新款天龍旗艦
駕駛行為優(yōu)化，跟蹤分析駕駛行為，針對性開展經(jīng)濟駕駛培訓，車隊平均百公里油耗降低12%，平均車速提高14%。
運營成本優(yōu)化，定制化保養(yǎng)計劃，統(tǒng)一價格、統(tǒng)一備件、統(tǒng)一服務、統(tǒng)一結(jié)算，提升車輛使用效率，降低車輛養(yǎng)修成本。
裝卸效率優(yōu)化，結(jié)合客戶工況，打造籠車標準化方案，提升運營效率。
峰會現(xiàn)場東風商用車與客戶簽訂購車協(xié)議
【交車儀式】
峰會現(xiàn)場東風商用車為現(xiàn)場訂車的客戶提供了購車優(yōu)惠政策，吸引不少客戶。并在由東風商用車有限公司高級客戶經(jīng)理張亞濤先生與上海成同運輸有限公司、上海白龍物流運輸有限公司、上海藍頁集團各簽訂10臺車輛購置協(xié)議。
東風商用車承諾：推薦值得信賴的產(chǎn)品和解決方案，降低客戶成本，提升客戶體驗；通過高效、安全、準時的制造和配送來交付我們的產(chǎn)品；跟蹤客戶使用情況以確保實現(xiàn)客戶價值；重視客戶的反饋并快速給予響應；通過專業(yè)的技術、快速的流程，保障客戶車輛出勤率。
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