當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 熱點新聞 » 正文

超級卡車智慧參展 五大看點吸睛上海灘

商用車之家訊:2017年4月19日,第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式拉開帷幕。福田戴姆勒汽車攜搭載康明斯X12超級智能動力的歐曼EST-A 6X4牽引車、搭載梅賽德斯-奔馳家族“明星動力”O(jiān)M457的歐曼EST-A 4X2牽引車兩款超級卡車;以及康明斯X12超級智能動力、梅賽德斯-奔馳OM457發(fā)動機(jī)一同展出;福田戴姆勒汽車以同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“兩款整車及兩款發(fā)動機(jī)”的強(qiáng)大陣容吸睛上海車展;作為本屆上海車展唯一亮相的超級卡車,歐曼EST超級卡車以突破科技的姿態(tài),引領(lǐng)高端重卡技術(shù)發(fā)展潮流。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



640-0.jpeg


       2017年4月19日,第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式拉開帷幕。福田戴姆勒汽車攜搭載康明斯X12超級智能動力的歐曼EST-A 6X4牽引車、搭載梅賽德斯-奔馳家族“明星動力”O(jiān)M457的歐曼EST-A 4X2牽引車兩款超級卡車;以及康明斯X12超級智能動力、梅賽德斯-奔馳OM457發(fā)動機(jī)一同展出;福田戴姆勒汽車以同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“兩款整車及兩款發(fā)動機(jī)”的強(qiáng)大陣容吸睛上海車展;作為本屆上海車展唯一亮相的超級卡車,歐曼EST超級卡車以突破科技的姿態(tài),引領(lǐng)高端重卡技術(shù)發(fā)展潮流。


640-1.jpeg

歐曼EST-A超級卡車上市揭幕


看點1 從朋友圈看超級卡車如何整合全球


      本屆上海車展上,歐曼EST超級卡車的朋友圈無疑成為了最大看點。福田戴姆勒汽車歷時4年歐洲研發(fā)、經(jīng)歷1000萬公里實際道路驗證,定位于國內(nèi)高端重卡市場的歐曼EST超級卡車,在其技術(shù)創(chuàng)新過程中,構(gòu)建起了以戴姆勒、康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員為代表全球技術(shù)“朋友圈”,并依托戴姆勒技術(shù)優(yōu)勢,整合全球重卡技術(shù),構(gòu)建起推動超級卡車創(chuàng)新發(fā)展的技術(shù)鏈,打造出與世界同步的超級卡車。


640-2.jpeg

超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟


640-3.jpeg

超級卡車智能動力系統(tǒng)總成


640-4.jpeg

歐曼EST-A超級卡車


      福田戴姆勒汽車以我為主、以技術(shù)為核的全新創(chuàng)新模式,實現(xiàn)了歐曼EST超級卡車對世界最新重卡技術(shù)的“零距離、無代差”整合與應(yīng)用,從而以更開放的心態(tài)加強(qiáng)全球產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)合作,致力于全球領(lǐng)先的超級卡車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用,打造超級卡車汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。歐曼EST超級卡車匹配了康明斯為美國超級卡車打造的全新X12超級智能動力、采埃孚在歐洲僅僅上市2年的全新一代TraXon自動變速箱等先進(jìn)技術(shù)。福田戴姆勒汽車通過匯聚全球創(chuàng)新資源,打造全方位的技術(shù)創(chuàng)新和資源共享相互融合的平臺,不斷深化整合“超級卡車朋友圈”合作層級,從而以創(chuàng)新驅(qū)動打造高品質(zhì)的超級卡車,引領(lǐng)重卡科技潮流。


640-5.jpeg

梅賽德斯-奔馳OM457超級動力


看點2 從VR黑科技看超級卡車的全體驗


       作為福田戴姆勒展區(qū)最具科技感的看點,VR虛擬現(xiàn)實等黑科技體驗首次將重卡駕駛?cè)鞒腆w驗帶到了觀眾面前,透過VR虛擬現(xiàn)實技術(shù),體驗者猶如置身于真實的駕駛體驗之中,從而通過在現(xiàn)實場景呈現(xiàn)虛擬場景信息,在現(xiàn)實世界、虛擬世界和體驗者之間搭起一個交互反饋的信息回路,實現(xiàn)了虛擬與現(xiàn)實的對接。福田戴姆勒汽車憑借全新體驗技術(shù)的應(yīng)用,首次在上海車展的商用車展區(qū)為用戶打造了一個全場景式、體驗式、視覺式、互動式體驗環(huán)境。


640-6.jpeg

用戶體驗VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)


       體驗者在體驗VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)中,可真實感受歐曼EST超級卡車從確認(rèn)接收新的貨運(yùn)信息,到主動采用TPM胎壓監(jiān)測系統(tǒng)檢查輪胎狀況,以及應(yīng)用ECAS電子空氣懸架準(zhǔn)確接駁貨箱,再到運(yùn)輸貨物途中歐曼EST主動啟動超級卡車智能制動系統(tǒng)、路面顛簸全氣囊減震系統(tǒng)、急轉(zhuǎn)彎避讓ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、冰雪路面ABS緊急制動系統(tǒng)、防止驅(qū)動輪打滑的ASR系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)順利通過德國城鎮(zhèn)公路、俄羅斯冰雪路面,從而安全進(jìn)入中國境內(nèi)實現(xiàn)貨物送達(dá)的全過程。VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)360度旋轉(zhuǎn)實景展示,場景720度體驗所特有的沉浸性、交互性、構(gòu)想性,為重卡用戶帶來了屬于歐曼EST超級卡車獨有的震撼全景體驗。


640-7.jpeg

 用戶體驗VR虛擬技術(shù)


 看點3 從智能動力系統(tǒng)總成看最聰明的重卡


       為推動商用車智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,福田戴姆勒汽車基于車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺等領(lǐng)先技術(shù),依托汽車物聯(lián)網(wǎng)TSP運(yùn)營管理平臺及智能汽車電子技術(shù),以汽車全生命周期服務(wù)為導(dǎo)向,以整車產(chǎn)品服務(wù)價值鏈為核心,構(gòu)建以用戶為重心的全生命周期價值鏈,著手搭建福田汽車互聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng),打造面向智能汽車及車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的管理、運(yùn)營、服務(wù)及商業(yè)增值一體化的汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。


640-8.jpeg

 車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)


        在智能技術(shù)方面,歐曼EST超級卡車采用了康明斯X12超級智能動力和采埃孚全新一代TraXon自動變速箱組成的“超級智能動力系統(tǒng)”,外加歐曼i-Telligent智能電子控制系統(tǒng),全新智能技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)歐曼EST超級卡車最聰明的重卡。全新X12超級智能動力讓歐曼EST超級卡車具備了ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術(shù),實現(xiàn)了智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等可動態(tài)適應(yīng)工況的“高智商”功能;此外,歐曼EST超級卡車依托車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)平臺,根據(jù)不同市場需求、不同工況要求,為客戶提供最佳性能解決方案。


640-9.jpeg

 康明斯X12超級智能動力


        此外,歐曼EST超級卡車采用采埃孚全新一代TraXon自動變速箱,具有智能換檔與智能系統(tǒng)學(xué)習(xí)管理功能,基于PreVision  GPS可實現(xiàn)車輛預(yù)見性換擋策略、通過一個統(tǒng)一的軟件平臺進(jìn)行控制,最大限度減少復(fù)雜路況的換擋次數(shù),達(dá)到最優(yōu)化的空檔滑行策略以及利用啟停功能,可根據(jù)車輛需要隨時快速啟動,降低阻力節(jié)省燃油;歐曼EST超級卡車的越野模式可在險要地形自動協(xié)調(diào)駕駛功能,優(yōu)化計算行車阻力,通過匹配的切換速度,確保高負(fù)載時的安全形勢;坡起功能可以使用最佳發(fā)動機(jī)扭矩起步,通過自動測定車輛質(zhì)量和路段坡度,實現(xiàn)在山區(qū)簡便安全起步;擺脫陷坑則借助特殊離合器控制系統(tǒng),使車輛擺脫陷坑、下沉等路況;蠕動功能可通過離合器輕柔結(jié)合,借助加速踏板實現(xiàn)優(yōu)良分配,實現(xiàn)對車輛的完美控制。歐曼EST超級卡車采用的采埃孚全新一代TraXon自動變速箱更有省油、耐負(fù)載、可靠而且運(yùn)行舒適的特征,從而以智能動力系統(tǒng)助力用戶智慧運(yùn)營。


640-10.jpeg

歐曼EST-A超級卡車


        歐曼EST超級卡車i-Telligent智能電子控制系統(tǒng),采用LDWS智能車道輔助、ESP智能車輛穩(wěn)定以及ABS、ASR智能制動管理等技術(shù),依托Super-Fleet 超級卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),全面滿足車隊用戶針對日常運(yùn)營中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)的需求,在大幅提升甩掛運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸?shù)雀叨宋锪鬈囮犛脩暨\(yùn)營效率的同時,最大限度的助力用戶降低運(yùn)營成本。


看點4 從勁銷4000多臺看超級卡車的叫好又叫座


        上市不足一個月,歐曼EST超級卡車銷售超過4000臺,成為冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、?;愤\(yùn)輸?shù)雀叨宋锪餍袠I(yè)的首選產(chǎn)品,創(chuàng)造了國內(nèi)高端重卡全新產(chǎn)品上市即熱銷的銷售奇跡,成為名副其實叫好又叫座的超級卡車。面對越來越年輕化、專業(yè)化的用戶發(fā)展趨勢、越來越追求高效率、智能化、出勤率的運(yùn)輸裝備升級需求,以及以貨物由傳統(tǒng)物流向高端高附加值物流運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變,歐曼EST超級卡車實現(xiàn)了智能、節(jié)油、安全、高效、舒適方面的五大突破,助力用戶實現(xiàn)運(yùn)輸裝備的升級換代。


640-11.jpeg


640-12.jpeg

用戶體驗歐曼EST-A超級卡車


        “針對快遞快運(yùn)、冷鏈、?;?、高附加值日用工業(yè)品等高端行業(yè)用戶,福田戴姆勒汽車還推出了涉及30%首付2年零利率購車,6000元二手車置換補(bǔ)貼,4年半價回收的優(yōu)惠政策?!?福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健表示。此外,針對前1000臺歐曼EST-A超級卡車,福田戴姆勒汽車為購車用戶還實施了買10臺歐曼EST-A超級卡車,送1臺歐馬可;以及或者提供100萬公里內(nèi)代用車服務(wù)、100萬公里內(nèi)發(fā)動機(jī)保養(yǎng)服務(wù)、100萬公里內(nèi)發(fā)動機(jī)免費(fèi)保修、1年100萬元貨物險;20萬公里整車免費(fèi)保養(yǎng);首個100萬公里贈送1臺歐曼EST-A超級卡車等20余項極具吸引力的銷售政策,開創(chuàng)了中國重卡新品上市鉅惠用戶的新標(biāo)桿,從“樂享生活、養(yǎng)車無憂、輕松購車”等方面助力重卡用戶運(yùn)營價值提升。


640-13.jpeg

福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健先生接受采訪


看點5 從鼓勵用戶早買多跑看沖刺100萬公里得免費(fèi)重卡


        為鼓勵用戶使用,福田戴姆勒汽車特針對EST-A超級卡車,設(shè)立了第一名到達(dá)100萬公里的用戶,免費(fèi)贈送一輛歐曼EST-A超級卡車;對第2—10名達(dá)到100萬公里的用戶,再購車優(yōu)惠10萬元;對第11-50名達(dá)到100萬公里的用戶,再購車優(yōu)惠5萬元。作為具有高出勤率、高可靠性的高端重卡,歐曼EST整車具有發(fā)動機(jī)10萬公里的超長保養(yǎng)、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期以及整車150萬公里B10壽命的超級卡車品質(zhì),保養(yǎng)間隔長、低維修費(fèi)用的優(yōu)勢,助力用戶安全、高效的實現(xiàn)100萬公里運(yùn)輸里程的目標(biāo)。


640-14.jpeg

歐曼EST-A奔馳版超級卡車


        福田戴姆勒汽車鼓勵用戶早買多跑,沖刺100萬公里得免費(fèi)重卡的做法,充分證明了其對超級卡車的品質(zhì)信心。同時,福田戴姆勒汽車通過利用歐曼TCO運(yùn)盈寶,從購車、用車、管車、養(yǎng)車四方面,實現(xiàn)用戶在全生命周期運(yùn)營成本的最低。同時,我們通過為客戶提供專業(yè)駕駛培訓(xùn)服務(wù),提升車隊駕駛員經(jīng)濟(jì)、安全駕駛技能,從而為用戶提供TCO全面領(lǐng)先的一體化解決方案,實現(xiàn)用戶全生命周期總運(yùn)營成本最低。


        作為本屆上海車展商用車展區(qū)的主力參展商,福田戴姆勒汽車兩款全新重卡產(chǎn)品、兩款全新動力的亮相,以整合全球技術(shù)資源打造與世界同步的超級卡車產(chǎn)品,引領(lǐng)重卡科技潮流。隨著我國現(xiàn)代物流服務(wù)體系的基本建立,提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平,提高物流運(yùn)輸整體運(yùn)行效率和效益,升級公路運(yùn)輸裝備勢在必行;福田戴姆勒汽車順應(yīng)全球重卡發(fā)展趨勢,以歐曼EST超級卡車創(chuàng)新變革,智領(lǐng)中國重卡高效運(yùn)輸新價值。


640-15.jpeg



       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行