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深耕創(chuàng)新之道 福田輕型商用車“媒體創(chuàng)新社”正式成立

商用車之家訊:2月17日,以“創(chuàng)新驅(qū)動 共贏未來 ”為主題的福田輕型商用車2017戰(zhàn)略媒體溝通會暨媒體創(chuàng)新社在京舉行,共同探討進(jìn)一步鞏固奧鈴品牌行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位,商務(wù)車品牌加速進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先陣營的策略。

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       諸葛亮曾在《教與軍師長史參軍掾?qū)佟罚骸胺騾⑹鹫?,集眾思,廣忠益也?!北R城下,集思廣益恐怕是最聰明的制勝“捷徑”。


       2月17日,以“創(chuàng)新驅(qū)動 共贏未來 ”為主題的福田輕型商用車2017戰(zhàn)略媒體溝通會暨媒體創(chuàng)新社成立儀式在北京泰山飯店舉行。對于始終致力創(chuàng)新、追求卓越的福田輕型商用車而言,盡管此次成立“媒體創(chuàng)新社”只是其創(chuàng)新之旅中的一個(gè)腳印,可“兼聽則明”之下,敞開胸懷廣納良言、匯集行業(yè)奇思妙想,無疑將大為有助于其在輕型商用車市場的競爭增長,以更為清晰的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)未來。


創(chuàng)新前行 碩果累累


       創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,是國家的重大戰(zhàn)略,更是福田汽車引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、應(yīng)對挑戰(zhàn)和機(jī)遇的重要戰(zhàn)略。作為福田汽車旗下的核心業(yè)務(wù),福田輕型商用車近2年來持續(xù)整合創(chuàng)新,建樹頗豐。


       2015-2016年,福田輕型商用車業(yè)務(wù)在產(chǎn)品平臺、組織和運(yùn)營資源整合三個(gè)方面進(jìn)行了整合優(yōu)化,為業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展提供了新的平臺和新的起點(diǎn)。其中:商務(wù)汽車業(yè)務(wù)以VI和K1兩大產(chǎn)品平臺為基礎(chǔ),戰(zhàn)略產(chǎn)品圖雅諾取得市場突破,風(fēng)景產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,產(chǎn)品的商品化進(jìn)度加快;奧鈴業(yè)務(wù)全新開發(fā)的換代產(chǎn)品奧鈴CTS超級輕卡,經(jīng)過精心策劃已經(jīng)成功上市,奧鈴CTX產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長。


       2016年底輕型商用車新增V3平臺風(fēng)景V3/V5和奧鈴T3微卡業(yè)務(wù),商務(wù)汽車以歐系大VAN福田圖雅諾為核心,覆蓋大中小VAN市場;福田奧鈴實(shí)現(xiàn)輕卡、微卡市場的全覆蓋,輕型商用車業(yè)務(wù)迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇。


       為全面提升輕型商用車業(yè)務(wù)的市場競爭能力,福田汽車對輕卡、微卡及VAN業(yè)務(wù)產(chǎn)品平臺以及智能工廠的進(jìn)行戰(zhàn)略布局,推動整車質(zhì)量升級,促進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。福田汽車山東超級卡車智能工廠已經(jīng)投產(chǎn),該生產(chǎn)基地位于山東諸城,于2015年7月份開工建設(shè),2016年10月份批量投產(chǎn),項(xiàng)目預(yù)算投資約6.54億元。該項(xiàng)目總建設(shè)面積約71000 ㎡,工廠秉承零排放、無接觸、自動化”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能、環(huán)保、智能化生產(chǎn),僅焊裝車間裝備德國KUKA機(jī)器人14臺,瑞典ABB機(jī)器人26臺,焊裝設(shè)備114臺,全面保證奧鈴CTS超級輕卡的制造質(zhì)量。


       二載整合前行,漫漫創(chuàng)新之路。至此,福田輕型商用車已形成以產(chǎn)品、分銷和制造為核心的三大競爭優(yōu)勢,即產(chǎn)品平臺升級,分銷規(guī)模優(yōu)勢以及智能制造,為福田奧鈴和福田圖雅諾的未來市場提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


精兵布陣 爭當(dāng)行業(yè)的領(lǐng)跑者


       風(fēng)卷云舒,笑看濤生云滅。福田輕型商用車每一次的創(chuàng)新作品,都以高科技、高品質(zhì)、高品位的特點(diǎn)令人印象深刻。


       登泰山而凌絕頂,為了進(jìn)一步夯實(shí)市場地位、深耕細(xì)分市場,2017年福田輕型商用車業(yè)務(wù)將續(xù)譜創(chuàng)新強(qiáng)音。福田輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃下的奧鈴品牌下設(shè)奧鈴CTS\TS超級輕卡、奧鈴CTX\TX和捷運(yùn)輕卡以及奧鈴T3六大產(chǎn)品線線精兵布陣,進(jìn)一步細(xì)分市場,彰顯了奧鈴品牌在國內(nèi)中高端輕卡行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢。與此同時(shí),以元首國賓車圖雅諾產(chǎn)品為生力軍的福田商務(wù)汽車經(jīng)過幾年的市場積淀,厚積薄發(fā)顯示出強(qiáng)勁的市場生命力。其中,戰(zhàn)略性產(chǎn)品德系大VAN圖雅諾以品質(zhì)與價(jià)值詮釋城市商務(wù)之道,聯(lián)合福田風(fēng)景、蒙派克構(gòu)筑起覆蓋日系、歐系大中小VAN全系 “大商務(wù)”產(chǎn)品體系,力爭重塑國內(nèi)商務(wù)用車市場全新格局。


       2017年福田輕型商用車設(shè)立了15.42萬臺的年度銷售目標(biāo)。其中,奧鈴品牌年度目標(biāo)11.3萬臺,同比增長22.2%,奧鈴T3微卡3萬臺取得市場突破;奧鈴CTS\TS達(dá)到2.25萬臺,強(qiáng)化中高端產(chǎn)品所占比重,進(jìn)一步穩(wěn)固福田奧鈴在中高端輕卡市場的領(lǐng)先地位;商務(wù)汽車年度目標(biāo)4.12萬臺,同比增長29.2%,圖雅諾銷量破萬,持續(xù)以“綠色國賓車”形象引領(lǐng)中國高端輕客發(fā)展,并成為歐系大VAN前三的有力競爭者,風(fēng)景G7/G9達(dá)到1.44萬臺,新業(yè)務(wù)風(fēng)景V3/V5小VAN達(dá)到1萬臺,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整。


品牌塑造 “媒體創(chuàng)新社”應(yīng)時(shí)而生


       創(chuàng)新突破,既是舉措亦為結(jié)果。福田輕型商用車高舉創(chuàng)新旗幟走過的每一步,既是轉(zhuǎn)型升級的最好見證,又是整合業(yè)績的最佳詮釋,更是照見未來藍(lán)圖的點(diǎn)睛之筆。此次,福田輕型商用車事業(yè)本部首倡“媒體創(chuàng)新社”,匯行業(yè)智慧能量,再次發(fā)聲創(chuàng)新實(shí)踐。自此,福田輕型商用車將與眾多媒體朋友組成的智囊團(tuán)一起,共迎供給側(cè)改革浪潮下的機(jī)遇和挑戰(zhàn),向構(gòu)建覆蓋城市、城鄉(xiāng)和城郊物流以及城市商務(wù)的“集成生態(tài)圈”邁出堅(jiān)實(shí)步伐,共同推動中國輕微卡和商務(wù)汽車市場的轉(zhuǎn)型升級,共同推動市場的繁榮。


       福田輕型商用車經(jīng)過持續(xù)的業(yè)務(wù)整合,目前已經(jīng)形成覆蓋中高端輕卡、微卡的“奧鈴領(lǐng)軍體系”以及覆蓋大中小VAN市場的“商務(wù)汽車大商務(wù)”體系。奧鈴品牌行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位進(jìn)一步鞏固,商務(wù)車品牌加速進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先陣營。我們相信,在積極踐行國家“創(chuàng)新、綠色、協(xié)調(diào)、開放、共享”發(fā)展理念的基礎(chǔ)上,福田輕型商用車一定會贏得更多品質(zhì)贊譽(yù)與市場佳訊!




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