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今天我們故事的主人公是來自黑龍江綏化地區(qū)的歐曼GTL穿越版的忠實用戶——高師傅。在與歐曼GTL穿越版相伴的日子里，高師傅既省錢又省心省力，讓他的生活更美好，每次提到歐曼GTL穿越版就對它贊不絕口，那么下面就讓我們一起走進高師傅的卡車生活吧！
我是來自黑龍江省綏化地區(qū)的歐曼GTL穿越版用戶高師傅。因為我之前的卡車小故障太多，油耗大，而且臨近冬天，該車冬天就是起不著火，所以我果斷將其賣掉，于今年8月份購買了一輛福田戴姆勒460馬力穿越版牽引車。在重新購車過程中通過福田戴姆勒汽車細心講解此款車輛，我感覺這就是我想要的車?，F(xiàn)在出車4個月了，各方面性能以及各項服務都讓我非常滿意，還真是多虧了當初的選擇——歐曼GTL穿越版！
省錢省心省力
歐曼GTL穿越版爬坡性能一流，我總跑山西線那全是大坡，原來我那臺舊卡車遇到上坡開的是真費勁啊，現(xiàn)在我這臺車遇到上坡跟在平地開似得，根本不費什么勁一會就上去了，該車輛駕駛室的舒適性非常好，在車輛經(jīng)過坑洼路面時，駕駛室中根本不會感覺到顛簸，減低了我們駕駛員受到的疲勞感，增加了行駛的安全性。
現(xiàn)在我們家那頭的氣溫已經(jīng)達到零下20攝氏度了，在往年我們?yōu)榱松倩ㄓ湾X，需要自行將油箱改成一半0號油，一半負35號油，可是這樣改完油箱又會出現(xiàn)一種情況掛蠟，掛蠟就是燃油結冰，改完油箱和油路后，有些地方出現(xiàn)了故障導致燃油沒有完全轉換成負35號油，導致燃油結冰，每次出現(xiàn)掛蠟我就要付出300元的費用，這一個冬天僅掛蠟我就需要上千元的費用。而現(xiàn)在這臺車不需要再改油箱了，該車輛本身就是雙油箱并且油路設計的非常好，到現(xiàn)在為止我都沒出現(xiàn)過掛蠟的情況，既節(jié)省了我改油箱的費用，又消除了因掛蠟所要承擔的費用。
冬天氣溫太低不僅油費昂貴，而且起車困難，我原來那臺卡車只要頭天晚上停了一宿，第二天根本起不著車，需要拿噴燈烤油，再用電瓶連才能將車輛起動，既費時又費力，而該車安裝了機油節(jié)溫器，當機油溫度低于設定值時，機油不流向機油冷卻器而直接流向機油濾清器，更利于低溫環(huán)境下的啟動。
歐曼GTL穿越版配備的是極寒地區(qū)專用低溫180Ah蓄電池，冷啟動好，壽命長，解決極寒地區(qū)蓄電池冷衰退問題，現(xiàn)在不管停多長時間，天氣多冷，上車保證能啟動。該車輛駕駛室密封性非常好，保溫性能更佳，在車里穿襯衫就行，該車還配備了獨立熱源，待停車時發(fā)動機可熄火，減少發(fā)動機磨損，獨立熱源輕松制熱，保證車內人員舒適的同時節(jié)省燃油消耗。最重要的是該車輛輸出最大扭矩的轉速范圍值大，這使得該車能長時間在低油耗區(qū)保持著最大扭矩輸出，這樣這車非常省油，在我開這個車的4個月里平均每一萬公里比原來省了1000多塊錢的油。
智能配置
搭載智能化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的歐曼GTL穿越版，可以實現(xiàn)遠程診斷，在線升級軟件，實時上傳車輛運營數(shù)據(jù)分析，對運營線路、駕駛行為、實時油耗管理、維保管理、運營管理進行監(jiān)控，并提出優(yōu)化方案。此外，福田戴姆勒汽車智能重卡車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的接入，還能從行車安全、車輛安全、貨物安全方面來方便駕車司機的駕駛，實現(xiàn)故障診斷、遠程協(xié)助、車輛信息追蹤、行車檢測、行車導航、行車配貨、行車安全、緊急求助等功能。
優(yōu)質服務
福田戴姆勒汽車的售后服務非常到位。在全國建設覆蓋到縣和礦區(qū)的1300家功能健全的服務網(wǎng)點，終身給我們客戶提供規(guī)范、經(jīng)濟的一站式服務。承諾24小時車輛修復，每延期3天贈送客戶一次整車保養(yǎng)。對修復時間較長的散件，可更換分總成或大總成。15分鐘以內的救援服務響應速度；故障4小時，重大故障24小時，疑難故障5日的維修速度；所有地區(qū)48小時（事故車除外）緊急配件到位速度；24小時的投訴閉環(huán)速度；國內首家推出整車首保全免費（材料費+工時費），可節(jié)省首保費3000多元/車。保修期長達42個月/不限里程，為我們節(jié)省維修費10000多元/車。我們用戶是真真切切感受到它的“終身服務、全程無憂”！
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