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關(guān)于ABS，你了解多少？
ABS即制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）的簡(jiǎn)稱。裝有ABS系統(tǒng)的車輛在打滑的路面上制動(dòng)過(guò)程中行駛時(shí)，可保持車輛的可操作性，緊急制動(dòng)時(shí)仍能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，繞開(kāi)障礙物，從而避免發(fā)生事故。同時(shí)ABS系統(tǒng)能減少車輪抱死時(shí)輪胎的過(guò)度磨損，降低車輛維護(hù)費(fèi)用。
如果沒(méi)有ABS系統(tǒng)的車輛緊急制動(dòng)時(shí)，通常會(huì)造成輪胎抱死，這時(shí)，滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦，制動(dòng)力大大下降。而且如果前輪抱死，車輛就失去了轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先抱死，車輛容易產(chǎn)生側(cè)滑，使行車方向變得無(wú)法控制。
ABS系統(tǒng)只有在車輪近似于抱死時(shí)才起作用。在踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)如果ABS工作，會(huì)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)摹斑?、咔、咔……”的噪音，且制?dòng)踏板也會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)而反復(fù)拱腳，但不用擔(dān)心，這是此系統(tǒng)在自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)油壓屬正常現(xiàn)象。目的是在汽車制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死拖滑，提高汽車制動(dòng)過(guò)程中的方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向可操縱性、縮短和優(yōu)化制動(dòng)距離，充分發(fā)揮汽車制動(dòng)效能。ABS失效時(shí)，常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)仍然起作用。
裝配ABS系統(tǒng)的車輛有時(shí)在不平整道路上、在有沙礫或積雪道路上ABS的運(yùn)行可能導(dǎo)致制動(dòng)距離比沒(méi)有安裝ABS的車輛長(zhǎng)一些。所以，駕駛配備有ABS的車時(shí)不要過(guò)于隨意，避免跟車太近，防止行車猛拐或是強(qiáng)行并線。
自2016年7月起，福田時(shí)代N2類車輛(最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500kg，但不超過(guò)12000kg的載貨車輛)，要求全部加裝ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。具有轎車化操縱感受的時(shí)代康瑞K2就標(biāo)配有ABS系統(tǒng)，那么除此之外，康瑞K2還有那些更吸引人的特點(diǎn)呢？
安全性高
車身鈑金加厚至2.4mm，前圍及地板結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，高強(qiáng)度鐵質(zhì)保險(xiǎn)杠緩沖梁，車門增加防撞梁，安全性能全面提升；
前盤后鼓式制動(dòng)，制動(dòng)性能優(yōu)越；
標(biāo)配ABS，制動(dòng)性能穩(wěn)定，可以有效克服緊急制動(dòng)時(shí)的跑偏、側(cè)滑、甩尾等情況，安全性更高。
動(dòng)力升級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電控高壓共軌系統(tǒng)，增加尾氣處理系統(tǒng)，完全滿足國(guó)IV排放要求，真正綠色環(huán)保，使用放心。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到60kw，扭矩達(dá)到205N?M功率高，扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速更快，最高車速可達(dá)120km/h。
超低油耗
發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌系統(tǒng)，精準(zhǔn)噴油，精細(xì)霧化，提高燃油效率，降低油耗；
整車流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)小，省油5%；
底盤全面優(yōu)化設(shè)計(jì)，鉚接車架，優(yōu)化動(dòng)力傳遞系統(tǒng)，整車油耗降至最低。
ABS系統(tǒng)工作可靠故障率相對(duì)低。一般說(shuō)來(lái)ABS如果出現(xiàn)故障，都會(huì)以點(diǎn)亮儀表盤上的ABS故障警告燈的形式自動(dòng)提示駕駛員。如果該燈突然點(diǎn)亮此時(shí)不要驚慌，將車平穩(wěn)駛到福田時(shí)代授權(quán)的服務(wù)站進(jìn)行檢修即可。
時(shí)代康瑞K2，為您的安全保駕護(hù)航！
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