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聯(lián)盟區(qū)域網絡、經紀人、車隊、公路港,傳化欲用四大聯(lián)盟打造“傳化網”

商用車之家訊:而立之際,傳化集團董事長徐冠巨提出:再干一個三十年,以物流為引領,將旗下五大產業(yè)打造成開放、共享、共生、連接的服務平臺。

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       1986年的昨天,52歲的徐傳化,為擺脫家庭困境,籌款2000元,以一口大缸、一個大鐵鍋、一輛自行車,帶領25歲的徐冠巨走上了創(chuàng)業(yè)的道路。


       時光荏苒,轉眼間傳化集團走到而立之年。三十年,傳化集團從無到有、從小到大、從弱到強。如今的傳化碩果累累:五大事業(yè)板塊——化工、物流、農業(yè)、科技城、金融投資,兩家上市公司,資產超過300億,年盈利20億,年上繳稅金15億,橫跨一、二、三產業(yè)。


       而立之際,傳化集團董事長徐冠巨提出:再干一個三十年,以物流為引領,將旗下五大產業(yè)打造成開放、共享、共生、連接的服務平臺。


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傳化集團董事長徐冠巨


     “16年前,面對我國物流業(yè)‘低、小、散’的問題,我們創(chuàng)造性地運用平臺思維,首創(chuàng)了‘公路港城市物流中心’這一全新模式,為物流行業(yè)轉型發(fā)展服務?!毙旃诰拚f。


       今天,站在新30年的起點,徐冠巨選擇將物流作為傳化發(fā)展的突破點。首次對外公布物流戰(zhàn)略,并推出連接全行業(yè)生態(tài)資源、全業(yè)務場景、全網智慧協(xié)作,整合商流、資金流、信息流、物流的完整兼容生態(tài)系統(tǒng)平臺——傳化網。


傳化網是什么?


     “傳化網是一個軟硬結合的立體網絡,連接實體世界和數字世界?!眰骰锪骷瘓F總裁助理項天成如此解讀“傳化網”的內涵。


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       橫向上,傳化公路港、聯(lián)盟物流園區(qū)、企業(yè)存儲倉庫等不同節(jié)點組成了一張實體聯(lián)盟網絡。同時,基于實體網絡,利用物聯(lián)網、移動互聯(lián)網等信息技術操作又形成一張數字信息網絡。


       縱向上,實體網絡又與生態(tài)伙伴的B2B平臺、商貿專業(yè)市場、物流企業(yè)等系統(tǒng)構成一張網絡。傳化網通過物聯(lián)網技術標識人、車、貨、倉,實現(xiàn)實體聯(lián)盟網絡上傳狀態(tài)、數字信息網絡下達指令,打通橫向和縱向的互聯(lián),完成對萬物的管、控、營一體化及全鏈路貫通。


     “傳化網還是一個承載服務的開放平臺,連接所有行業(yè)實體,承載生態(tài)圈內各種服務?!表椞斐衫^續(xù)解讀道,通過提供開放、共享的合作模式,聚集志同道合的伙伴共同打造傳化網。同時,傳化網又可供聯(lián)盟或行業(yè)合作伙伴使用。通過構建創(chuàng)客機制,開放接口,讓創(chuàng)客快速植入產品與服務,傳化網提供全面的創(chuàng)業(yè)孵化服務。


傳化網的四大戰(zhàn)略要點


       關于“傳化網”,傳化物流集團高級副總裁朱曉暉做了進一步解讀。他說,傳化網有四大戰(zhàn)略要點,三類業(yè)務。


四大戰(zhàn)略要點


       一張網:覆蓋全國的“城市物流中心”網絡。

       一套系統(tǒng):為中國公路物流裝上“業(yè)務運營系統(tǒng)”。

       一個平臺:行業(yè)開放平臺。

       一朵云:大數據和云計算構建中國物流大腦。


三類業(yè)務


       一是金融及增值業(yè)務;

       二是互聯(lián)網物流;

       三是城市物流中心。


打造傳化網的三大手段


       朱曉暉說,打造傳化網生態(tài)圈,他們有三大手段——業(yè)務擴張、聯(lián)盟合作、戰(zhàn)投和創(chuàng)客。


       ①業(yè)務擴張。


       經過16年的發(fā)展,傳化物流公路港已在全國80多個城市落地。傳化物流已整合服務了200萬貨車司機、30000多家物流企業(yè)和20萬家貨主企業(yè)。未來,傳化將在這些基礎上繼續(xù)擴張,計劃到今年年底建成30個公路港,到2020年年底建成170個公路港。


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       ②聯(lián)盟合作。


       在以傳化網為核心構建的生態(tài)圈里,由區(qū)域網絡聯(lián)盟、經紀人聯(lián)盟、車隊聯(lián)盟、公路港聯(lián)盟組成的四大聯(lián)盟會進一步擴展生態(tài)圈。具體做法請看下面幾張圖:


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       ③戰(zhàn)投和創(chuàng)客。


       朱曉暉提到,戰(zhàn)略投資和創(chuàng)客空間會進一步豐富生態(tài)圈物種。傳化網還計劃用兩年時間通過對生態(tài)圈培育孵化,打造物流行業(yè)國家級創(chuàng)客空間。


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       最終,傳化網生態(tài)圈會愈發(fā)有活力,傳化網會形成一層有智慧能量的產業(yè)云,并成為中國公路物流的大腦,助力國家、行業(yè)、企業(yè)決策。


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       過去已成歷史,未來有待書寫。徐冠巨在致辭中引用了毛澤東主席的一句詩——雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。他還說了,作為一家有著30年歷史的企業(yè),過去的經驗是財富,但也可能是包袱。面對時代的快速變化,我們能否擺脫思維慣性和路徑依賴,保持“空杯心態(tài)”,永遠擁抱變化、引領時代!


       是啊,能否保持“空杯狀態(tài)”?能否跟上時代的變遷?能否達成預期的摸樣?三十年后見分曉。


       在傳化三十年之際,傳化集團不僅宣布了未來三十年戰(zhàn)略,還宣布將“傳化股份”擬更名為“傳化智聯(lián)”,同時宣布捐出總價值30億的現(xiàn)金和有價證券,成立“傳化慈善基金會”。


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       傳化慈善基金會,主要用于精準扶貧、醫(yī)療與健康、教育與科技、綠色與生態(tài)、農業(yè)與農村以及員工發(fā)展與保障工作,以更好地回報社會和企業(yè)員工。


       30年間,從出資改善農村基礎設施,到與30多個村“聯(lián)鄉(xiāng)結村”幫扶;從扶貧濟困到捐資助學;從“春風行動”到“幫扶基金”;從突發(fā)事件到自然災害,傳化集團累計捐助社會公益事業(yè)1.8億元。近年來隨著對公益事業(yè)的實踐和探索,傳化越來越意識到,慈善事業(yè)需要一個更長遠、更高效的系統(tǒng)規(guī)劃和架構,以更好地回饋社會。


       徐冠巨很早就有一個觀點:“企業(yè)不僅僅是賺錢的工具,更是推動社會進步的載體。”


       責任即使命,擔當亦情懷。希望有責任的傳化,有擔當的傳化,在下一個三十年越來越好。




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