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2016年7月26日-28日，大理鳳儀汽車制造基地下線儀式暨鉑駿年中商務會議在大理隆重召開。三天的時間里，鉑駿產(chǎn)業(yè)時駿汽車向外界展示了技術革新升級給企業(yè)帶來的變化；而經(jīng)過自動化、智能化、信息化全面武裝的嶄新生產(chǎn)線，將實現(xiàn)鉑駿產(chǎn)品品質的再次飛躍。
大理鳳儀汽車制造基地下線儀式現(xiàn)場
市場需求推動技術革新
2016年上半年，國內汽車市場出現(xiàn)“回暖”現(xiàn)象，產(chǎn)銷量同比上年都有所增長。自從2009年一躍成為全球最大的汽車市場以來，近些年的中國車市產(chǎn)銷量一直在不斷刷新著歷史紀錄。然而，與高昂的銷售數(shù)字不相匹配的，是汽車市場存在著的一系列問題：經(jīng)濟下行、自主品牌缺乏核心競爭力、用戶滿意度難提高、產(chǎn)業(yè)結構組織戰(zhàn)略不明晰等等。
汽車市場發(fā)展進入新階段，為了解決這些難題，行業(yè)開始摸索新的行進路線：新能源汽車研發(fā)、加大自主品牌宣傳推廣、規(guī)范完善售后服務、推動自主品牌走出國門……而為了實現(xiàn)這些目標，無疑需要汽車生產(chǎn)企業(yè)進行技術革新升級，以適應新的發(fā)展需求。
領導來賓參觀嶄新的生產(chǎn)線車間
為了發(fā)揮企業(yè)區(qū)位優(yōu)勢，整合集團資源，也是為了適應國內國際商用車市場需求的變化，鉑駿產(chǎn)業(yè)時駿汽車先后投入以億計的資金，對生產(chǎn)線進行了升級。7月28日的大理鳳儀汽車制造基地下線儀式，正是技術革新交出的一份“成績單”。
一份亮眼的“成績單”
實際的升級優(yōu)化是一個復雜而全面的過程：生產(chǎn)線管理方面，企業(yè)引進MES（生產(chǎn)過程管理）系統(tǒng)以及ERP（企業(yè)資源管理）系統(tǒng)，使整條生產(chǎn)線信息化，所有生產(chǎn)過程可記錄可追溯；在各個組裝、涂裝、質檢車間，引入機器人自動化沖壓線、機器人自動化焊接線、機器人自動化涂裝生產(chǎn)線，降低人力成本，實現(xiàn)產(chǎn)能優(yōu)化；運輸方面，AGV自動物流輸送車與空中物流輸送線相結合，充分利用車間空間，也讓運輸過程更加安全可靠；3D打印技術與CNC數(shù)控技術等的運用，則讓設計生產(chǎn)過程更加可視可控。
完成產(chǎn)能優(yōu)化后的新興生產(chǎn)線
以倉庫管理為例，在實現(xiàn)自動化、智能化、信息化的倉庫內，管控可以精準到每個貨架、每個托盤、每個儲位。倉庫內基本將杜絕丟失東西的情況，發(fā)貨也將更為精準快速，實現(xiàn)完全規(guī)范化的管理，一改人們對倉庫雜亂無章的固有印象。
產(chǎn)品品質更上一層樓
云南省人民政府省長陳豪在發(fā)給大理鳳儀汽車制造基地下線儀式的賀信中提到，省委省政府將先進裝備制造業(yè)作為著力推進的八大重點產(chǎn)業(yè)之一，希望鉑駿產(chǎn)業(yè)時駿汽車能以新產(chǎn)品下線為新的起點，以市場為導向，大力實施創(chuàng)新驅動，不斷提升質量和效益，為進一步促進我省裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出新的更大貢獻。
一條自動化、智能化、信息化的生產(chǎn)線，對于產(chǎn)品品質的提升大有裨益。無論是打開商用車駕乘體驗變革的鉑駿（PROJEN）系列卡車產(chǎn)品，還是面向“一帶一路”國家的時駿(SOJEN)?F系列產(chǎn)品，都將從新的生產(chǎn)線中汲取技術能量，在品質上更上一層樓。
下線儀式上展示的新車產(chǎn)品
而對于鉑駿產(chǎn)業(yè)而言，技術革新升級將鞏固敢創(chuàng)新、敢做事、敢擔當、敢挑戰(zhàn)的企業(yè)價值觀，為企業(yè)重新注入銳意創(chuàng)新、不斷進取的精神力量，支撐鉑駿產(chǎn)業(yè)時駿汽車向更高峰發(fā)起沖擊。
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