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回顧四川現(xiàn)代歷史只為更好地出發(fā)

商用車之家訊:四川現(xiàn)代汽車有限公司于2013年1月正式運營,是四川南駿汽車集團(tuán)有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會各持股50%的中外合資汽車生產(chǎn)企業(yè)?;厮莠F(xiàn)代汽車的輝煌發(fā)展歷程,從中不僅可看出韓國現(xiàn)代在汽車制造方面的出眾實力和縝密專研的態(tài)度,也可以看到現(xiàn)代進(jìn)軍全球汽車市場的雄心韜略。

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       韓國最大的汽車集團(tuán)與中國核心商用車企業(yè),因為一個共同的商用車夢想走到一起。他們一個懂技術(shù),一個懂市場,發(fā)揮各自優(yōu)勢,并結(jié)合中國商用車市場發(fā)展趨勢,制定了以高端品牌策略為解決方案的中長期發(fā)展目標(biāo)??梢灶A(yù)見,中國商用車之路并不好走,但是回顧歷史發(fā)現(xiàn),我們一直是在困難中砥礪前行。今天我們希望通過企業(yè)的品牌故事,展示企業(yè)發(fā)展歷程,分享實現(xiàn)夢想過程中發(fā)生的故事,共同見證中國商用車的成長…


       四川現(xiàn)代汽車有限公司于2013年1月正式運營,是四川南駿汽車集團(tuán)有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會各持股50%的中外合資汽車生產(chǎn)企業(yè)。四川現(xiàn)代結(jié)合韓國先進(jìn)技術(shù)及國內(nèi)商用車發(fā)展情況,開發(fā)出了適合國情的高端優(yōu)質(zhì)商用車產(chǎn)品,不僅品牌影響力和用戶口碑不斷提升,并且在競爭激烈的商用車市場一直保持著銷量穩(wěn)步增長的佳績。


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現(xiàn)代汽車的發(fā)展


       早在韓國現(xiàn)代商用車進(jìn)軍中國市場之前,韓國現(xiàn)代汽車在短短幾十年就迎來了迅猛發(fā)展,成為了韓國國民購買汽車的首選品牌及世界五大汽車廠商之一。


       韓國現(xiàn)代汽車正式成立于1967年,相比一些國際老牌汽車企業(yè),起步較晚。1953年-1996年期間,韓國經(jīng)濟(jì)從衰敗不振中迅速復(fù)蘇,發(fā)展速度飛快,在韓國歷史上被稱作“漢江奇跡”。在此期間,韓國政府實行了“出口主導(dǎo)型”開發(fā)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,大力推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。韓國現(xiàn)代汽車企業(yè)就是在這樣的時代背景下應(yīng)運而生的,而它也是演繹“漢江奇跡’的代表企業(yè)之一。韓國現(xiàn)代汽車自成立以來,企業(yè)發(fā)展迅猛,短時間內(nèi)躍升成為世界知名品牌,并創(chuàng)下了汽車業(yè)的銷售奇跡。 


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       1974年,現(xiàn)代汽車首款量產(chǎn)自主車型"小馬"問世,這標(biāo)志著韓國向世界宣布已邁入了世界汽車工業(yè)國的行列。自成立之日起,韓國現(xiàn)代飛速發(fā)展,在2009年就實現(xiàn)了汽車領(lǐng)域“全球TOP5”的目標(biāo),與此同時,韓國現(xiàn)代的發(fā)展觸及多項領(lǐng)域,截止2014年,已經(jīng)發(fā)展成為由51家公司組成的集團(tuán)公司。在四十多年的發(fā)展歷程里,韓國現(xiàn)代在不斷提高產(chǎn)品力的同時,還持續(xù)加大擴(kuò)張海外市場版圖,截止2015年,韓國現(xiàn)代全球累計銷量已突破了6000萬臺。


現(xiàn)代汽車開始涉足商用車市場


       在乘用車領(lǐng)域取得迅速發(fā)展之后,韓國現(xiàn)代于1995年打開商用車領(lǐng)域,成立了韓國現(xiàn)代商用車部,并建立全州工廠,將中巴車型COUNTY(康恩迪)投入量產(chǎn)。2006年,韓國現(xiàn)代商用車發(fā)布了兩款新品,分別為大型客車UNIBUS和重型卡車產(chǎn)品。2012年韓國現(xiàn)代與土耳其委托工廠進(jìn)行簽約,委托生產(chǎn)客車產(chǎn)品。2015年,韓國現(xiàn)代商用車旗下新品——輕客SOLATI和中卡全新MIGHTY上市,商用車產(chǎn)品矩陣得到進(jìn)一步完善和強(qiáng)化。成立21年以來,韓國現(xiàn)代商用車事業(yè)部迄今在海外市場已擁有4個區(qū)域本部、1個法人、5個代表處,1個工廠和1個委托工廠。


       韓國現(xiàn)代在韓國南陽擁有南陽研究所,這里是全球研發(fā)中樞,主要負(fù)責(zé)新車設(shè)計的測試和研發(fā)。韓國現(xiàn)代商用車目前擁有年產(chǎn)能力10萬臺的全州工廠(卡車8萬及客車2萬)、年產(chǎn)能力16萬臺的四川現(xiàn)代工廠(卡車15萬、客車1萬)及年產(chǎn)能力4萬的土耳其客車委托工廠。


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現(xiàn)代商用車事業(yè)進(jìn)軍中國-四川現(xiàn)代成立


       在商用車領(lǐng)域,中國市場作為全球最大的單一市場,具有舉足輕重的地位。為了進(jìn)一步鞏固現(xiàn)代商用車在全球的影響力和競爭力,同時進(jìn)一步提升在全球商用車市場的占有率,韓國現(xiàn)代正式進(jìn)攻中國商用車市場。四川現(xiàn)代商用車項目就是韓國現(xiàn)代在海外的第一個商用車合資項目,也是目前在中國唯一的商用車合資項目,對于合資雙方以及中國汽車事業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重大意義。


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       2013年8月,以韓國現(xiàn)代經(jīng)典車型“COUNTY”為原型研發(fā)改造的高級豪華輕型客車康恩迪正式下線;2014年4月,傳承自韓國現(xiàn)代“Xcient“的創(chuàng)虎重卡作為四川現(xiàn)代明星產(chǎn)品問世。


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       回溯現(xiàn)代汽車的輝煌發(fā)展歷程,從中不僅可看出韓國現(xiàn)代在汽車制造方面的出眾實力和縝密專研的態(tài)度,也可以看到現(xiàn)代進(jìn)軍全球汽車市場的雄心韜略。四川現(xiàn)代秉承韓國現(xiàn)代在研發(fā)上的專研精神和認(rèn)真態(tài)度,更沿襲韓國現(xiàn)代在汽車制造方面的頂尖工藝與領(lǐng)先的研發(fā)科技,成立短短數(shù)年間,四川現(xiàn)代在競爭激烈、百家爭鳴的商用車領(lǐng)域,一直保持著銷量穩(wěn)步增長的良好勢頭,并在行業(yè)內(nèi)獲得了眾多用戶的一直認(rèn)可和好評。




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