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“京東對時(shí)效性要求很嚴(yán)格，都是當(dāng)天晚上送貨，第二天到貨并返回，還不能耽誤再次送貨。因此，我們在選車時(shí)有很嚴(yán)格的要求?！?/span>
對于物流業(yè)來說，速度和質(zhì)量是同樣重要的事情，物流用戶在選車的時(shí)候也會(huì)格外挑剔。對他們而言，一輛好車不僅意味著財(cái)富，也代表著信譽(yù)。在歐馬可價(jià)值風(fēng)暴之旅暨全國巡回用戶體驗(yàn)營鄭州站現(xiàn)場，記者采訪了從事第三方物流的王科，經(jīng)過幾年的車輛更換，現(xiàn)在他的車隊(duì)中只有一種車，那就是歐馬可3系超值版。
歐馬可10年情輪回也是緣分
王科第一次購買輕卡是在2006年，當(dāng)時(shí)買的是歐馬可N系。從2006年到2015年，他的車隊(duì)不斷壯大，也用過其他品牌的車。直到去年年底，他把車隊(duì)的車全部換成了歐馬可。
“年前我把自己的車全部換成了歐馬可3系超值版，當(dāng)時(shí)一次訂了13輛，分批提的車。因?yàn)闅W馬可在鄭州的市場銷售實(shí)在太好了，每次來了新車只能提幾輛，現(xiàn)在13輛車已經(jīng)全部到位了?！辈贿^，由于業(yè)務(wù)發(fā)展，這13輛車依然不能滿足王科，他預(yù)備借此次活動(dòng)再訂兩輛車。
所謂好馬配好鞍，好車配好芯。王科在采購車時(shí)也非常關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)?！爸奥犈笥呀榻B說歐馬可配裝的是福田康明斯為歐馬可量身訂制的ISF動(dòng)力。購買后，司機(jī)向我反映說這車的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，我也親自體驗(yàn)了一把，加速時(shí)推背感明顯，滿載時(shí)車都很有勁，爬坡也不費(fèi)勁，感覺不比進(jìn)口的差，國產(chǎn)的更不用說了，現(xiàn)在我的車隊(duì)里清一色全是歐馬可。”
作為第三方物流，王科的車隊(duì)一直從事散貨運(yùn)輸，如果別人有貨會(huì)聯(lián)系他們，有時(shí)王科也會(huì)親自跑業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在，王科已經(jīng)開始跟京東合作，以鄭州為中心，負(fù)責(zé)河南省內(nèi)的物流運(yùn)輸。
雖然運(yùn)輸貨物的種類不固定，但王科對記者說，他的車隊(duì)目前拉貨重量一般在2—2.5噸。對于油耗，王科并沒有仔細(xì)計(jì)算。他都是把油卡交給司機(jī)，讓他們加油，“一是對自家司機(jī)的信任，還有就是對歐馬可油耗的信任”。
品質(zhì)贏得信賴售后感化人心
在與歐馬可接觸的十年中，王科不僅與其產(chǎn)生了深厚的感情和品牌信賴，對它的質(zhì)量和售后服務(wù)也是贊不絕口。
首先是歐馬可的質(zhì)量非常好。王科告訴記者，車隊(duì)中的歐馬可輕卡沒有什么小毛病，不會(huì)耽誤出勤率。“與其他車相比，沒有小毛病是我最滿意的一點(diǎn)。其實(shí)輕卡之間的差距并不是太大，最重要的就是一些細(xì)節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)方面的問題。拿細(xì)節(jié)來說，要是出了小問題，不耽誤正常行駛還好，一旦耽誤送貨，就會(huì)帶來很多不必要的麻煩。像車燈、喇叭等一些看似不重要的零部件，看起來沒什么，但出了問題還是挺煩人的。我個(gè)人認(rèn)為，這是歐馬可做的比較好的一點(diǎn)?！?/span>
其次是歐馬可的高效率和高出勤率。王科車隊(duì)的運(yùn)輸線路以河南境內(nèi)為主，通常情況下一天就能來回，時(shí)效性較高；而且，在與京東合作后，王科把時(shí)效性放到了更重要的位置?！熬〇|對時(shí)效性的要求比較嚴(yán)格，我的車隊(duì)都是晚上出發(fā)，把貨送到后第二天必須回來再次送貨。最遠(yuǎn)的是到信陽光山和洛陽欒川等地，距鄭州500公里左右。欒川還有山路，我們又是夜間行駛，因此必須有一輛好車作保障，才能既保證安全，又按時(shí)送貨?！?/span>
談及歐馬可服務(wù)，王科說到，“歐馬可的服務(wù)可謂省心、省時(shí)又省錢，歐馬可核心部件是4年或100萬超長保修，整車2萬公里才需要保養(yǎng)一次，節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本的同時(shí)也提高了車輛出勤率，并且廠家還經(jīng)常舉行各種關(guān)愛活動(dòng)，為我們老用戶贈(zèng)送配件，免費(fèi)車輛檢查等等。當(dāng)?shù)氐姆?wù)站也是24小時(shí)值守，夜里都有人，對于我們這種晝夜不停的運(yùn)輸方式，完全沒有后顧之憂。”
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