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已經(jīng)停牌兩個(gè)星期的格力電器，3月5日終于公告公布了其計(jì)劃發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的標(biāo)的公司，為珠海新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)銀隆新能源。如果收購(gòu)成功，意味著格力電器將通過(guò)銀隆進(jìn)軍新能源和新能源汽車領(lǐng)域。
格力電器股票自今年2月22日開市起停牌，后又申請(qǐng)于 2 月 29 日繼續(xù)停牌。格力電器3月5日晚間發(fā)布公告稱，公司停牌因計(jì)劃發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)，標(biāo)的公司為珠海銀隆新能源有限公司，目前有關(guān)事項(xiàng)仍在籌劃中，目前有關(guān)事項(xiàng)仍在籌劃中，存在不確定性。同時(shí)，公司公告最晚將于 2016 年 4月 4 日復(fù)牌。公司自公告之日將按照相關(guān)規(guī)定，積極開展各項(xiàng)工作。
記者了解到，珠海銀隆新能源2009 年開始產(chǎn)業(yè)化投資，其后戰(zhàn)略收購(gòu)美國(guó)納斯達(dá)克上市公司——奧鈦納米科技有限公司主要股權(quán)，獨(dú)家掌握鋰電池材料——鈦酸鋰核心技術(shù)。2012 -2013年，公司先后收購(gòu)廣通汽車、中博汽車、星凱龍客車等擁有各種客車生產(chǎn)資質(zhì)的整車制造商，并收購(gòu)藍(lán)海科技掌握電機(jī)、電控等核心技術(shù)，成功打造從整車制造到電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和充電設(shè)備的閉合性循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
截至目前，銀隆純電動(dòng)公交車已先后進(jìn)入包頭、邯鄲、武安、永州、湛江、石家莊、齊齊哈爾、天津等全國(guó)數(shù)十個(gè)城市，助力各地打造城市綠色交通新標(biāo)桿。不僅如此，還成功進(jìn)入美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、挪威、法國(guó)等國(guó)市場(chǎng)。2015年11月，珠海銀隆新能源擊敗全國(guó)15家汽車生產(chǎn)著名企業(yè)，一舉拿下北京480臺(tái)純電動(dòng)雙層巴士及12米電動(dòng)巴士的訂單。
銀隆新能源負(fù)責(zé)人近日接受記者采訪時(shí)表示，過(guò)去的2015年，銀隆實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新能源汽車銷售訂單近7000輛。其中完成生產(chǎn)純電動(dòng)客車3189輛，累計(jì)增長(zhǎng)2228%，市場(chǎng)份額為3.6%，年銷量全國(guó)排行第七。
記者注意到，在今年1月珠海市八屆人大六次會(huì)議分組會(huì)議上，格力與銀隆兩家企業(yè)的負(fù)責(zé)人即分別表示，已開展產(chǎn)業(yè)技術(shù)方面的合作與攻關(guān)。珠海銀隆新能源董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)介紹，銀隆已邀請(qǐng)格力電器方面派出工藝品質(zhì)模具領(lǐng)域的人才，支持銀隆新能源利用空調(diào)生產(chǎn)的品質(zhì)管理經(jīng)驗(yàn)為新能源汽車的生產(chǎn)提質(zhì)提擋。格力電器董事長(zhǎng)董明珠則表示，與銀隆新能源開展合作，正是由于雙方都已在裝備制造領(lǐng)域積累了一定的基礎(chǔ)，“格力有電機(jī)廠、有模具開發(fā)、有成型的工藝，因此可以和銀隆新能源聯(lián)合開發(fā)?！?/span>
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