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京津冀區(qū)域內(nèi)，北京與天津、北京與石家莊之間均有高速公路直接相連，而天津與石家莊兩座城市之間沒有直達(dá)高速公路。昨日從市建委獲悉，今年津石高速將全力推進前期建設(shè)，預(yù)計2019年建成。建成后，津石高速將連接榮烏高速、唐津高速、海景大道、海濱大道等重要道路。
據(jù)了解，津石高速采用主線分幅的立交形式，布設(shè)兩條上下行定向匝道。遠(yuǎn)期待薊汕聯(lián)絡(luò)線工程實施后，可于榮烏至薊汕節(jié)點設(shè)置定向匝道接入榮烏高速，在津石至榮烏、榮烏至薊汕兩立交節(jié)點間通過集散車道予以貫通。津石高速與榮烏高速的連通可分擔(dān)繞行唐津高速和榮烏高速的車流，減輕跨獨流減河大橋的交通壓力，也便于南港工業(yè)區(qū)與薊汕聯(lián)絡(luò)線銜接，與天津市區(qū)的西北方向溝通，打通冀中南高速通道。
此外，作為今年本市高速工程新開工項目之一，榮烏高速上將增設(shè)一處立交，即辛口互動立交。該立交的建設(shè)將為辛口物流園提供快速出入口，使西青區(qū)及物流園與外界的聯(lián)系更加快捷、通暢。同時，西青區(qū)西部通過此節(jié)點與繞城高速連接，將加強西青區(qū)與中心城區(qū)及濱海新區(qū)的聯(lián)系。榮烏高速公路辛口互通立交工程位于新104國道與榮烏高速交叉處，呈單喇叭互通形狀，立交為兩層，共設(shè)置5條匝道，包括環(huán)形匝道，所有匝道出入口均采用右進右出的形式，設(shè)計車速為120公里/小時。
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