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重磅出擊 乘龍H7搭載玉柴6K新車型即將上市

商用車之家訊:在剛剛過去的2015年,重卡行業(yè)可謂遭受了沉重的打擊,但是細(xì)數(shù)慘淡的市場還是能發(fā)現(xiàn)為數(shù)不多的讓人振奮的亮點(diǎn),其中大馬力發(fā)動機(jī)無疑是重卡市場備受關(guān)注的一部分。在高速標(biāo)載運(yùn)輸中,大馬力發(fā)動機(jī)可以提高車輛運(yùn)營效率,降低運(yùn)營成本,已經(jīng)成為現(xiàn)代物流企業(yè)的新寵。

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       在剛剛過去的2015年,重卡行業(yè)可謂遭受了沉重的打擊,但是細(xì)數(shù)慘淡的市場還是能發(fā)現(xiàn)為數(shù)不多的讓人振奮的亮點(diǎn),其中大馬力發(fā)動機(jī)無疑是重卡市場備受關(guān)注的一部分。在高速標(biāo)載運(yùn)輸中,大馬力發(fā)動機(jī)可以提高車輛運(yùn)營效率,降低運(yùn)營成本,已經(jīng)成為現(xiàn)代物流企業(yè)的新寵。
 



      

        乘龍H7作為東風(fēng)柳汽歷時三年研發(fā)打造的一款誠意之作,從設(shè)計(jì)之初就融入了眾多先進(jìn)的重卡設(shè)計(jì)理念,其中裝配大馬力發(fā)動機(jī)則是乘龍H7一貫堅(jiān)持的路線。從驚艷亮相到卡車公開賽以及卡車節(jié)油大賽奪冠,乘龍H7為眾人展示了大馬力高性能重卡的全方位優(yōu)勢。一部好卡車——乘龍H7繼續(xù)拓寬大馬力戲路,搭載460馬力強(qiáng)勁動力的玉柴6K發(fā)動機(jī),將大馬力進(jìn)行到底。
 

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黃金動力鏈   助力高端


       YC6K發(fā)動機(jī)是由奔馳DD13/15開發(fā)的AVL完整設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜、結(jié)合玉柴豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)用全球頂尖的零部件、根據(jù)國內(nèi)使用環(huán)境打造的一款高性能發(fā)動機(jī)。YC6K發(fā)動機(jī)使用了與歐洲2015年最新冷卻系統(tǒng)同步的Top-Down Cooling冷卻技術(shù),可大幅降低發(fā)動機(jī)缸蓋等核心零件的溫度敏感性、材料機(jī)械強(qiáng)度熱衰退性,對整機(jī)剛度、燃燒及適應(yīng)不同溫度工作能力均有明顯提升,保證發(fā)動機(jī)的可靠耐用。


       通過對缸體、缸蓋、曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的全面優(yōu)化升級,YC6K發(fā)動機(jī)品爆壓設(shè)計(jì)達(dá)到220bar,因而具有更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。玉柴6K460發(fā)動機(jī)最大扭矩為2200Nm,且經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速寬至1000~1500,低轉(zhuǎn)速大扭矩為乘龍H7帶來出色的起步加速以及爬坡能力,從而給用戶帶來高效的運(yùn)營體驗(yàn)。再配合電磁離合風(fēng)扇等節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,保證發(fā)動機(jī)高動力性的情況下,能減少不必要的功率消耗,進(jìn)而有效節(jié)油。


       有了可靠強(qiáng)勁的動力支持,配合性能可靠的伊頓拉式離合器保證動力順暢輸出。法士特12JSD180T鋁合金直接擋變速箱+方盛FS160 2.867小速比后橋,不僅提升了傳動效率,更為用戶帶來了更高的經(jīng)濟(jì)時速和運(yùn)輸效率。


全方位升級   運(yùn)輸利器


       但是作為一部具有優(yōu)秀品質(zhì)的好卡車,乘龍H7并不只有大馬力的黃金動力鏈,更是經(jīng)過全方位升級后為用戶打造的一款安全可靠、強(qiáng)勁省油的運(yùn)輸利器。


       乘龍H7駕駛室由法國著名設(shè)計(jì)師馬克?德尚親自操刀,寬大的進(jìn)氣格柵、新式的導(dǎo)流槽、更美觀的立式大燈、一體式后視鏡、全包圍導(dǎo)流罩,不僅提升顏值,還有利于降低風(fēng)阻。歐洲級超大空間以及兼具親和力與科技感的內(nèi)飾、轎車級低噪水平、駕駛室四點(diǎn)懸浮再加上四維氣動調(diào)節(jié)氣囊座椅,為駕駛員帶來全新的舒適體驗(yàn),讓乘龍H7有顏值更有內(nèi)涵。


       安全則是一個亙古不變的關(guān)鍵問題,乘龍H7采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室、WABCO品牌ABS及關(guān)鍵閥類、前橋盤式制動、自動調(diào)整臂、再配合JACOBS(皆可博)高效發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng),打造出乘龍H7出色的主被動安全系統(tǒng)。這些性能出色的安全配置給用戶帶來多一份安全保障,少一份風(fēng)險。


       在互聯(lián)網(wǎng)+時代,乘龍H7自然不會落后。全新開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對車輛遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控管理,具備精準(zhǔn)油耗、全程貨物、安全行車和及時故障管理等功能,大幅提升車輛整體運(yùn)營效率,讓客戶使用更省心。


       大馬力車型的出現(xiàn),正在一步步推動著中國物流行業(yè)的升級,而乘龍H7無疑是一股強(qiáng)勁的推動力量。搭載玉柴6K460發(fā)動機(jī)的乘龍H7將繼續(xù)擴(kuò)大乘龍“大馬力”實(shí)力,成為一部讓用戶看著舒心、開著放心、用著省心的好卡車。乘龍H7攜手玉柴6K即將登場,值得期待。



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關(guān)鍵詞: 柳汽 H7 乘龍H7
 

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