縱觀東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線，其基本覆蓋了從家用微型車到商務(wù)大型車的市場需求，卻唯獨(dú)沒有一款適應(yīng)當(dāng)下火熱潮流的SUV車型。面對(duì)表現(xiàn)持續(xù)火爆的國內(nèi)SUV市場，東風(fēng)雪鐵龍也將基于概念車C-XR推出其首款SUV量產(chǎn)車型——C3-XR以彌補(bǔ)產(chǎn)品線的空缺。近日網(wǎng)通社從東風(fēng)雪鐵龍官方獲悉，該新車將搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在9月30日的巴黎雪鐵龍全球體驗(yàn)中心進(jìn)行首發(fā)，并于隨后開幕的巴黎車展上正式亮相，國產(chǎn)版本預(yù)計(jì)會(huì)于今年年底進(jìn)入中國地區(qū)上市銷售。

C3-XR的整體外觀基本概念車C-XR打造，充分體現(xiàn)了雪鐵龍ARTECH的全新設(shè)計(jì)理念，只是在細(xì)節(jié)部分做了細(xì)微調(diào)整。前臉部分看上去飽滿豐富，兩條橫幅式鍍鉻裝飾條貫穿整個(gè)中網(wǎng)，并把左右兩個(gè)大燈串聯(lián)在一起，使其看上去整體感強(qiáng)烈。前大燈放棄了概念車LED大燈設(shè)計(jì)，只是采用了雙U型電鍍裝飾條的反射式鹵素?zé)艚M。下進(jìn)氣格柵部分采用了蜂窩狀大嘴式造型，配以兩顆豎條式LED日行燈，使前臉看上去略顯兇悍。

車身側(cè)面線條飽滿圓潤，經(jīng)熏黑處理設(shè)計(jì)新穎的輪轂、輪眉，嵌入車體的行李架，深色全景頂窗設(shè)計(jì)以及不同色的反光鏡都提升了整車的時(shí)尚動(dòng)感。此外，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR還與東風(fēng)標(biāo)致2008基于同平臺(tái)打造，軸距將達(dá)到接近豐田RAV4的2655mm，長軸距帶來的大空間將更符合中國消費(fèi)者的購車需求。

C3-XR 尾部設(shè)計(jì)較為簡潔，層次感很強(qiáng)。該車上方配備了后擾流板及高位剎車燈，底部采用了銀色的防擦護(hù)板和單邊雙出的排氣形式，尾燈整體略有突起，內(nèi)部為同樣經(jīng)過熏黑處理的方形構(gòu)造，十分有個(gè)性。

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾以黑色為主，細(xì)節(jié)上采用棕色進(jìn)行零星點(diǎn)綴來突出動(dòng)感的視覺效果。車內(nèi)換裝了全新設(shè)計(jì)的三輻多功能方向盤并配有鍍鉻裝飾，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)簡潔，中央帶有觸屏液晶顯示屏。此外，車內(nèi)還將配備全景天窗、一鍵啟動(dòng)以及大燈高度可調(diào)等多項(xiàng)功能。高配的四驅(qū)車型還有多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可選擇公路、沙地、雪地和泥地模式，并支持ESP關(guān)閉模式。

動(dòng)力部分，雪鐵龍C3-XR將采用1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該款四缸直噴式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是由PSA集團(tuán)最新研發(fā)的，最大功率為120kW，峰值扭矩則達(dá)到240 N•m。與同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力性提高約40%-70%，并且油耗和二氧化碳排放量也分別降低10%左右。在傳動(dòng)方面，新車有望使用全新的6AT變速箱，而不再使用4AT變速箱。此外該車還有望提供1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

【公司名稱】漳州東風(fēng)雪鐵龍4S店勝華元汽車銷售服務(wù)有限公司

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