人們印象中的法系車或許總是帶著些浪漫元素，并且多少會給人華而不實的感覺。要從這方面看，這次試駕的全新愛麗舍可真就算是個“不懂風(fēng)情”的“異類”了。

帥“面”靚“腳”

不知從何時開始，雪鐵龍也玩起了家族前臉，不過這種把戲?qū)易逯械?ldquo;小弟”來講倒是更有利一些。售價不及“大哥”的一半，卻能擁有一張和“大哥”一樣帥氣的臉，真是令人心馳神往。

一對上挑的頭燈之間夾著六邊形的格柵，貫穿其中的兩道鍍鉻條在中央?yún)^(qū)域劃出了一個不小的雪鐵龍LOGO，發(fā)動機艙蓋上凸起的線條肌肉感很足，從正面看去，讓愛麗舍頗具幾分“運動健將”的感覺。

始于頭燈終于尾燈的腰線十分明顯，在前翼子板上方還巧妙地做出一道弧線。車門底部的鍍鉻防擦條與腰線相互呼應(yīng)，看起來很和諧。

15英寸的輪轂盡管不大，但造型確實漂亮！廠家把它命名為“追風(fēng)”，仔細看來還真有點那個意思。

車尾的設(shè)計就很簡潔了，由于牌照被安置在了保險杠上，所以后備廂蓋顯得異常“干凈”。唯一讓我覺得有意思的是尾燈上面的線條，看，像不像兩道眉毛？

為中控屏的細膩點贊

車內(nèi)除了中控臺和方向盤外，大面積使用淺色內(nèi)飾，好處是在陽光直曬的地方比深色內(nèi)飾能少吸點熱。

整個中控區(qū)最吸引人的恐怕還是那塊7英寸液晶屏，它的顯示質(zhì)量非常細膩，不聳人聽聞地說，比某些超豪華品牌的屏幕顯示效果還要好！尤其是在倒車影像的顯示方面。

另外，液晶屏的存在省去了很多物理按鈕，且觸控時反應(yīng)很快，你說力反饋？當(dāng)然沒有，不過別忘了這臺車的價格！還帶一個用起來相當(dāng)不錯的導(dǎo)航，你還想要什么？

不過，貌似愛麗舍并沒有配備CD碟機，也就是說除了聽廣播，就要外接AUX或者USB來聽你喜歡的音樂了。不過我覺得還好，反正我是不太喜歡弄一堆盤。別說你聽無損，因為就算最頂級的車載音響也不如你踏實在家弄套好音響來得實在，畢竟物理結(jié)構(gòu)在那兒擺著。

扎實的底盤功力

來談?wù)剱埯惿岬牡妆P吧。不得不佩服雪鐵龍對底盤的調(diào)校和在扭力梁懸掛上的造詣，別再計較后懸掛是不是獨立的啦，我感覺愛麗舍的扭力梁也做得確實不錯！

整車在行駛過程中始終給人以特別“整”的感覺，即便走在西二環(huán)那段要翻修的爛路上，也不會有一絲松垮。

懸架整體偏硬，但減震彈簧無論對單次的大震動還是連續(xù)的小震動都處理得很到位，你可以感到懸架硬，但更多感到的是扎實。即便方向盤不能把路感傳到你手上，底盤也會告訴你當(dāng)前的路面情況。

雖然方向盤曠量有些大、隨速電子助力在高速時轉(zhuǎn)向感不夠真實、油門和剎車踏板踩起來也沒那么輕便，但僅僅因為這具底盤，我就更愿意再多和它相處一段時間。

這部法系車當(dāng)中的“異類”真的沒玩兒什么“花活”，沒用那些金玉其外的東西忽悠消費者，它所做的只是腳踏實地來換取消費者的真心。盡管還有些不足，但孰能無過呢？開個玩笑，只要記得改款時優(yōu)先照顧變速箱，相信消費者對其它有的沒的就都能釋然了。

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