從錘子手機(jī)思考商務(wù)MPV市場突圍之道

假如詞匯也有情感，那估計(jì)“情懷”它最近可以用眼淚澆濕整個(gè)撒哈拉大沙漠，這個(gè)原本很文藝，特別正能量的詞匯，如今被錘子手機(jī)攪和成了眾人嘲笑的字眼。在歷經(jīng)產(chǎn)品跳票、產(chǎn)能危機(jī)、質(zhì)量門以及羅永浩“大戰(zhàn)”王自如之后，原本定價(jià)3000多的錘子手機(jī)遭遇了前所未有的信任危機(jī)，本次超千元降幅更是生生打了原本就搖搖欲墜的錘粉們老大一個(gè)耳光，而平時(shí)常備嘲諷技能的羅永浩也墻倒眾人推，最終被“情懷閃了腰”。

情懷從來只是品質(zhì)之外的錦上添花，而不可能真正挑起一方大梁，情懷能夠降價(jià)，但品質(zhì)卻不會(huì)貶值，所以才會(huì)有人說，賣情懷不如賣產(chǎn)品。錘子手機(jī)整體配置不是頂級；操作系統(tǒng)沒有什么顛覆性；用戶體驗(yàn)上，老羅當(dāng)年黑魅族的點(diǎn)現(xiàn)在倒全被錘子占了個(gè)遍。如果錘子手機(jī)在品質(zhì)上真能做到獨(dú)樹一幟，抵得住各種測評和市場洗禮，倒也彌補(bǔ)了國內(nèi)無高端手機(jī)的遺憾，只是理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)則略微骨干了些。業(yè)界一些分析師就聲稱，“如果換成其它品牌，這款手機(jī)應(yīng)當(dāng)只值1000多元人民而已。”

但iPhone 6沒有了喬布斯的情懷，背后仍然有高品質(zhì)和超高的人性化體驗(yàn)在支持，同樣也可以賣到5288元。就像在汽車市場，克萊斯勒沒有依賴百年家族傳承和在商務(wù)乘用車領(lǐng)域的“MPV開山鼻祖”稱號(hào)，而是不斷注重對品質(zhì)和豪華舒適的打造，如今最新一代的進(jìn)口克萊斯勒大捷龍就以豪華高端MPV姿態(tài)進(jìn)入中國市場，以強(qiáng)硬的產(chǎn)品優(yōu)勢和極致駕乘體驗(yàn)獲得了眾多商務(wù)精英的歡迎。

就拿動(dòng)力來說，因?yàn)槿缃窈芏?/span>MPV都宜商宜家，所以很多消費(fèi)者對動(dòng)力要求也越來越“強(qiáng)硬”。大捷龍有別于其他軟綿綿的MPV，采用3.6L Pentastar®V6發(fā)動(dòng)機(jī)和6 速手自一體變速箱，帶來穩(wěn)健、線性的優(yōu)異駕乘體驗(yàn)，同級最強(qiáng)功率208kW、最高扭矩344Nm，百公里加速僅8.5秒，成就其當(dāng)之無愧的“MPV動(dòng)力冠軍”稱號(hào)。

當(dāng)然，如果真要深究，“情懷”并非是錘子手機(jī)潰敗的核心原因，市場上才是幕后最大的操盤手。一方面，錘子手機(jī)3000多的定價(jià)，在目前的國產(chǎn)手機(jī)當(dāng)中，顯得鶴立雞群。這也意味著，用戶購買它時(shí)，對它抱有的期望將高出其他國產(chǎn)手機(jī)一截，但錘子手機(jī)毫無差異化的產(chǎn)品成為它“生命難以承受之重”。另一方面，當(dāng)前國產(chǎn)手機(jī)競爭的紅海中，價(jià)格戰(zhàn)仍然是主旋律，錘子手機(jī)自然無法獨(dú)善其身。

聽得懂市場的語言才能走出一條正確的路，國內(nèi)商務(wù)乘用車市場環(huán)境與手機(jī)市場略顯不同，汽車更新?lián)Q代沒有智能手機(jī)頻繁，低價(jià)化、價(jià)格戰(zhàn)在此并不適用。反而是隨著MPV市場不斷壯大，消費(fèi)者更年輕化、也更有個(gè)性和活力，單一化和簡陋的產(chǎn)品已經(jīng)不再滿足消費(fèi)者需求。進(jìn)口克萊斯勒大捷龍就是找準(zhǔn)市場入口，以有別于普通MPV的姿態(tài)出現(xiàn)在眾人面前，從性能、豪華舒適和安全等多處進(jìn)行升級，實(shí)時(shí)滿足乘用者對豪華舒適的需求。

大捷龍豪華雙拼真皮加實(shí)木裝飾設(shè)計(jì)，厚實(shí)舒適的包裹感，就抓住了豪華與舒適的精髓；同級唯一全面覆蓋前中后三排的液晶屏獨(dú)立影音播放系統(tǒng)，也讓工作娛樂兩不誤。而對于市場，對于消費(fèi)者來說，不管是商務(wù)還是家用，MPV的空間都需要大而靈活，進(jìn)口克萊斯勒大捷龍獨(dú)享專利STOW’N GO 隱藏式收納座椅，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、翻轉(zhuǎn)，甚至能夠?qū)崿F(xiàn)后排5個(gè)座椅完全隱藏收至底部，創(chuàng)造無限靈動(dòng)的空間，商務(wù)家用一車搞定！

所以，縱觀整個(gè)錘子手機(jī)的出生和成長，就算不出現(xiàn)這一系列危機(jī)，錘子在“后有追兵前有堵截”的境況下，或許也很難完成突圍。不過話說回來，對老羅這樣艱苦創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，能夠挑戰(zhàn)3000元以上的國產(chǎn)手機(jī)極限還是一件很值得尊敬的事情。路還是要繼續(xù)前行，估計(jì)錘子手機(jī)能從這次的事件中認(rèn)真反思，未來可能真正走出一條屬于自己的道路。大道通天息息相通，也希望汽車市場甚至是高端MPV市場各品牌也能夠找到現(xiàn)實(shí)與理想的平衡點(diǎn)，真正走出一條符合受眾需求和市場需求的道路，從而獲得自己的突圍之道。

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