最近新推出的不少緊湊級(jí)新車，都大打車載互聯(lián)牌，并且花哨的配置宣傳讓人瞠目，不過翻看該款車型的參數(shù)配置表后，多少讓人有些驚奇，這項(xiàng)配置居然只有在頂配車款才有配備，而頂配車款高昂的售價(jià)讓人望而卻步，更有品牌只有選裝才能配備。

比如最近火熱的新一代科魯茲，搭載的mylink 2.0智能車互聯(lián)系統(tǒng)，就只有1.5L和1.4T頂配車款才可以搭載，并且還是選裝件，而且由于系統(tǒng)內(nèi)容過于豐富，實(shí)際感受是操作時(shí)常出現(xiàn)反應(yīng)慢的問題。