這是汽車維基第168篇稿件，原創(chuàng)稿。昨晚，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司打造的中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的品牌——DENZA騰勢(shì)純電動(dòng)汽車在北京上市。我的整體感覺就是，低調(diào)的比亞迪與理性的戴姆勒，在一起碰撞出來(lái)就是一場(chǎng)簡(jiǎn)單而務(wù)實(shí)的發(fā)布會(huì)。這在無(wú)比喧囂和繁復(fù)的大汽車圈確實(shí)是難得的。我說(shuō)嘛，比亞迪和戴姆勒為了騰勢(shì)熬了四年、花了30億，無(wú)論如何大做文章都是值得的。可事實(shí)是，他們真心不是這樣想的，沒有任何浮華修飾，沒有氛圍營(yíng)造，沒有歌舞表演，沒有明星作秀，發(fā)布會(huì)僅持續(xù)半小時(shí)，言簡(jiǎn)意賅，直接切入正題。騰勢(shì)，這個(gè)全新的新能源品牌，有那么點(diǎn)“極客”的味道了。昨晚，【汽車維基】在和騰勢(shì)高層長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的聊天中，他提到一個(gè)詞叫“價(jià)值投資”，這是比亞迪和戴姆勒共同的價(jià)值投資，有這個(gè)詞墊底，騰勢(shì)的一切看起來(lái)都升了檔次了。

不小心說(shuō)了一籮筐，現(xiàn)在隨【汽車維基】進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)吧，我們承諾你，無(wú)論你來(lái)還是沒來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)我們的報(bào)道，你都會(huì)恍如身臨其境！

（小貼士：看圖順序是先文字后圖片，如果要看更清晰的圖片，可以點(diǎn)擊圖片而后查看，此時(shí)還可以縮放圖片。）

騰勢(shì)北京上市發(fā)布會(huì)選在了【北湖九號(hào)】，此時(shí)天空還飄來(lái)幾滴雨。

北湖九號(hào)，被稱為世界上最奢華的高爾夫會(huì)所之一，會(huì)所以灰和白色系為主，充滿中式新古典主義味道。一進(jìn)入到這個(gè)環(huán)境，整個(gè)人都好起來(lái)了呢，霧霾也感覺沒那么厲害了呢。

穿過(guò)一片綠油油的樹林，

眼前就是發(fā)布會(huì)舉辦地點(diǎn)了。

會(huì)場(chǎng)外有騰勢(shì)的靜態(tài)展示車輛，正在通過(guò)充電樁充電中。

換個(gè)顏色，再來(lái)看看騰勢(shì)的尾部有沒有很漂亮？藍(lán)色的騰勢(shì)相當(dāng)搶眼！

正式開始前的熱場(chǎng)環(huán)節(jié)。騰勢(shì)準(zhǔn)備了一些油泥車模、車型介紹、體感小游戲等供嘉賓更好地了解騰勢(shì)。

其中，我在車型介紹面板上看到這樣一段文字，“實(shí)用性和奔馳E級(jí)相當(dāng)。”哇啊哦。

現(xiàn)場(chǎng)還有IPAD選車，提示你將拿到的補(bǔ)貼數(shù)額：

果蔬插花和有機(jī)料理表演，這是用來(lái)點(diǎn)綴氣氛的。騰勢(shì)是環(huán)保車型，表演師傅說(shuō)，他們的制作都是低碳的。。原來(lái)食品也有低碳一說(shuō)。

將近18:00，進(jìn)入騰勢(shì)技術(shù)講解環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)間約為半小時(shí)，在發(fā)布會(huì)正式開始前進(jìn)行。

一共有4位相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)騰勢(shì)的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及電池安全性等方面進(jìn)行講解。內(nèi)容很豐富啊，汽車維基把記得的都和您分享一下。

第一個(gè)發(fā)言的是騰勢(shì)市場(chǎng)銷售副總裁孔健（Ronald Koning）。他說(shuō)，“我們等了四年終于等到這一天。”一把辛酸淚啊！掐指一算，自從比亞迪于2010年3月宣布牽手戴姆勒已經(jīng)過(guò)去四年多了，而距離2012年3月騰勢(shì)品牌發(fā)布也已經(jīng)過(guò)去兩年多了，時(shí)光荏苒日月如梭白駒過(guò)隙白云蒼狗啊……

第二個(gè)講解的是，騰勢(shì)設(shè)計(jì)師（如下圖）。他提到的幾點(diǎn)蠻有趣：騰勢(shì)把電池放在底盤，讓車的高度提升，保證既有強(qiáng)大功能，和寬敞空間；和傳統(tǒng)三廂車不同，騰勢(shì)設(shè)計(jì)出兩廂車的感覺，但是與三廂車一樣可以打開后備箱，保證外觀線條流暢還能有一定運(yùn)動(dòng)感；中國(guó)南北方氣候差異大，這款車解決了這個(gè)問題，比如在炎熱夏季，后窗是深陷設(shè)計(jì)，陽(yáng)光不會(huì)直射車內(nèi)；這款車為了都市舒適駕駛，把內(nèi)飾空間做大，首要是保證舒適，同時(shí)坐五個(gè)人沒問題，在電動(dòng)車領(lǐng)域很獨(dú)特；車的前臉友好，不是很酷的有侵略性的那種設(shè)計(jì)，因?yàn)殡妱?dòng)車為環(huán)保而生，設(shè)計(jì)要與自然貼近，產(chǎn)生和諧感覺。

第三個(gè)講解的是，騰勢(shì)研發(fā)部德方負(fù)責(zé)人。他在此宣告，騰勢(shì)是第一款滿足CNCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車。這一點(diǎn)我們不做評(píng)價(jià)，各新能源車企業(yè)請(qǐng)自行掐架。

第四個(gè)講解的是，騰勢(shì)研發(fā)部中方負(fù)責(zé)人。他談的是整車耐久性，稱騰勢(shì)的電池系統(tǒng)在設(shè)計(jì)及驗(yàn)證上近乎苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，他反復(fù)說(shuō)了幾遍“近乎苛刻”這四個(gè)字。

然后，進(jìn)入會(huì)場(chǎng)，等待發(fā)布會(huì)開始，中方和外方負(fù)責(zé)人的合影，看起來(lái)很和諧。你認(rèn)出來(lái)他們都是誰(shuí)了嗎？沒認(rèn)出來(lái)也沒關(guān)系，后面介紹。

發(fā)布會(huì)正式開始，主持人竟然是騰勢(shì)公關(guān)負(fù)責(zé)人胡曉慶女士！意外和驚喜奧！美女親自上陣奧！騰勢(shì)你連主持人的費(fèi)用都省啦！

第一位亮相的是今晚的大腕——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱，其表示：“中國(guó)具備成為未來(lái)世界最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)的愿景、潛力和決心，而騰勢(shì)將成為戴姆勒中國(guó)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分。現(xiàn)在，騰勢(shì)已經(jīng)用優(yōu)秀的產(chǎn)品為此做好準(zhǔn)備——設(shè)計(jì)和制造立足中國(guó)，服務(wù)中國(guó)，并將再一次兌現(xiàn)我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的鄭重承諾。”

他還提到，“龐慶華先生非常感謝您對(duì)騰勢(shì)的信心和承諾。”

他為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)殡S著騰勢(shì)純電動(dòng)汽車昨天在北京上市，位于北京亦莊的龐大信宏店也正式開業(yè)、迎接消費(fèi)者店內(nèi)體驗(yàn)和預(yù)定。龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華先生，是騰勢(shì)北京第一家店的合作者。

龐慶華先生是一位很有眼光的商業(yè)戰(zhàn)略家，騰勢(shì)在短時(shí)間內(nèi)是不可能帶來(lái)巨額利潤(rùn)的，但是，他一定是認(rèn)準(zhǔn)了那四個(gè)字——“價(jià)值投資”。

然后，大屏幕播放了一段視頻，內(nèi)容是路金波對(duì)于生活和車的思考和感悟之類的。路金波何許人也？度娘告訴大家：【路金波，知名出版人，現(xiàn)任果麥文化傳媒公司董事長(zhǎng)，旗下簽約主要作者有韓寒、易中天、馮唐、安妮寶貝、安意如等。2000年前后曾靠寫文章出名，后成功轉(zhuǎn)型為文化商人，先后參與或創(chuàng)辦榕樹下網(wǎng)站等企業(yè)。2012年7月創(chuàng)辦果麥文化。多次推出暢銷書，常以新穎的推廣方式引人注目。2011年7月16日，路金波與主持人趙子琪完婚?！?/p>

路金波這類新銳知識(shí)分子是騰勢(shì)眼中典型的客戶。

第二位亮相的是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司首席運(yùn)營(yíng)官羅林格，他表示，“中國(guó)更多的生活家會(huì)和騰勢(shì)一起開創(chuàng)綠色出行時(shí)代。”而后簡(jiǎn)要介紹了騰勢(shì)的一些亮點(diǎn)。

值得一提的是，騰勢(shì)還有專屬APP可以幫助你管理車輛信息，如下圖：

“為中國(guó)市場(chǎng)打造最好的電動(dòng)汽車”，這可以被視為是騰勢(shì)的品牌目標(biāo)吧。

第三位亮相的是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官廉玉波。他的發(fā)言有一些關(guān)鍵點(diǎn)，包括政策、補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)、經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)、充電樁等，詳見下面幾張圖片，這些字我相信你看得清：

廉玉波授予中海地產(chǎn)“未來(lái)合伙人”勛章。這位中海地產(chǎn)總經(jīng)理（下圖左），自覺給了自己五分鐘廣告時(shí)間，他說(shuō)，“中海地產(chǎn)，1979年香港成立，領(lǐng)跑房地產(chǎn)行業(yè)……”。

最后要介紹一位優(yōu)秀的青年才俊——深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司銷售副總裁唐琳。與其長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的訪談中，我更深入地了解了騰勢(shì)這個(gè)品牌。唐琳已經(jīng)在比亞迪工作近十年（這似乎是大部分比亞迪高管的共同特征），在為比亞迪新能源車征戰(zhàn)海外立下戰(zhàn)功后受命騰勢(shì)，他沒有直接回答關(guān)于訂單量、銷量目標(biāo)、產(chǎn)能等具體數(shù)字，有句話卻讓我印象深刻——“騰勢(shì)一定是中國(guó)最成功的新能源品牌，沒有之一。”他彬彬有禮微笑著說(shuō)出這句話，卻帶著無(wú)比的堅(jiān)定和執(zhí)著。

以上便是我們對(duì)于騰勢(shì)的初印象。這是一個(gè)聰明的新能源品牌，比亞迪當(dāng)年能與戴姆勒牽手，并在今天開花結(jié)果，這種混搭的樂章何其有趣和美妙！

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