景逸X5車主用車報(bào)告高端配置帶來(lái)的體驗(yàn)

偉大的毛主席曾說(shuō)過(guò)：“沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”，那么，對(duì)于一款車的評(píng)價(jià)，我想也只有與之朝夕相處的車主最有“發(fā)言權(quán)”了。近日，針對(duì)國(guó)內(nèi)首款加大號(hào)城市SUV景逸X5的車主用車評(píng)價(jià)，小編采訪了一位景逸X5的車主，與他共同書(shū)寫(xiě)一份用車報(bào)告，讓大家對(duì)這樣一款熱銷SUV車型有更深入的了解。

車主張先生是從事IT工作的，而且是個(gè)典型的處女座，挑剔、追求完美、苛求細(xì)節(jié)是他對(duì)自己性格的評(píng)價(jià)，而五年IT方面的工作經(jīng)驗(yàn)則讓他對(duì)注重用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品格外感興趣。他告訴我們當(dāng)初買車其實(shí)是看中了景逸X5領(lǐng)先同級(jí)的高端配置帶來(lái)的高舒適性， KESSY無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、HLC坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像等中高端SUV才有的配置，景逸X5上都有，這些為他駕乘過(guò)程中帶來(lái)了更加智能化、更加舒適的體驗(yàn)。

經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)際用車，張先生介紹說(shuō)景逸X5的高端配置帶來(lái)的不僅是舒適性上的提升，說(shuō)到這他言語(yǔ)里充滿激動(dòng)之情，娓娓道來(lái)：“當(dāng)我第一次駕駛景逸X5與朋友一起去郊外游玩時(shí)，我們當(dāng)時(shí)在山區(qū)上坡的路段，遇上了一起交通事故，車子只好熄火等待交警處理現(xiàn)場(chǎng)，那個(gè)路段的坡度非常大，我們當(dāng)時(shí)還擔(dān)心再起步時(shí)會(huì)出現(xiàn)溜坡的現(xiàn)象，因?yàn)橹耙矝](méi)遇到過(guò)這樣的情況，所以不知道景逸X5爬坡能力如何，結(jié)果后來(lái)再起步時(shí)，景逸X5讓我大為驚喜，我踩住離合器松開(kāi)剎車時(shí)，車子會(huì)自動(dòng)保持住剎車大概1.5秒。這個(gè)時(shí)間我足夠?qū)⒆约旱挠夷_移到油門(mén)上，然后左腳慢慢放開(kāi)離合，實(shí)現(xiàn)順利起步。在景逸X5的坡道起步輔助系統(tǒng)的幫助下，我們順利駛過(guò)了陡坡，這讓我們頓時(shí)覺(jué)得景逸X5非?？煽堪踩?rdquo;

一般來(lái)說(shuō)，坡道起步輔助系統(tǒng)可以在半坡起步過(guò)程實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)化，操作非常簡(jiǎn)單，可以解決半坡起步時(shí)的熄火、溜車現(xiàn)象，有效防止溜車產(chǎn)生的隱患，且對(duì)平地行駛、操作無(wú)任何影響，而在山地坡道較多的地方，也可以大大減緩駕駛員對(duì)半坡起步的恐懼感，并可以延長(zhǎng)離合器摩擦片的使用壽命，而且能夠節(jié)約燃油。

但是景逸X5的坡道輔助系統(tǒng)的作用可不僅僅是這些，據(jù)張先生補(bǔ)充： “在將近一年的駕駛中，我發(fā)現(xiàn)景逸X5的坡道輔助系統(tǒng)在倒車上坡起步，或是掛2、3擋起步時(shí)也會(huì)起作用，只要坡道傳感器能夠準(zhǔn)確判斷出你的車是否位于坡道上。對(duì)于我們車主來(lái)說(shuō)這是一項(xiàng)非常具有實(shí)用價(jià)值的配置。像我這樣挑剔的人是不輕易給好評(píng)的，但是就景逸X5在坡道輔助上的表現(xiàn)，我必須給好評(píng)！”他言語(yǔ)里透露出的是對(duì)景逸X5的滿意和贊賞之情。

接著，他又給我介紹道：“景逸X5在坡道輔助系統(tǒng)上的表現(xiàn)讓我刮目相看，而它的一鍵啟動(dòng)功能則讓我充滿新鮮感。因?yàn)?/span>景逸X5每次點(diǎn)火時(shí)都要踩住剎車踏板。過(guò)去我開(kāi)過(guò)一些采用按鈕啟動(dòng)的歐洲車，通常的設(shè)定是要求踩住離合器才能點(diǎn)火。這其實(shí)和掛空擋的作用相同，都是為了在點(diǎn)火的瞬間保證傳動(dòng)系統(tǒng)與車輪斷開(kāi)，防止在點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生‘闖車’的現(xiàn)象。但是， 景逸X5不要求踩離合，但它要求掛空擋，才可以啟動(dòng)。如果熄火時(shí)擋位不在空擋，即使踩住剎車，按鈕上的指示燈也只會(huì)是黃色而不是綠色，也只能通電，不能點(diǎn)火。”

“這跟歐洲車要求踩離合的設(shè)定還是異曲同工之處的。不過(guò)，剛開(kāi)始我有點(diǎn)想不明白，為何景逸X5還要規(guī)定用戶必須踩住剎車才讓點(diǎn)火呢？但是駕駛過(guò)程中，我就慢慢體驗(yàn)到這樣更安全，可以確保啟動(dòng)時(shí)車輛處于完全靜止，而且剎車踏板起到了預(yù)先通電的作用，因?yàn)椴认聞x車后，啟動(dòng)按鈕上的綠燈才會(huì)亮起，表示車子隨時(shí)候命啟動(dòng)了。這樣的設(shè)計(jì)考慮還是非常周到的，也很安全，但是唯一不足的是車上沒(méi)有文字提示，讓我剛開(kāi)始開(kāi)車時(shí)瞎摸索半天，這點(diǎn)可以跟廠家建議一下。”說(shuō)到這點(diǎn)，張先生還在紙上為景逸X5新車主附上 “請(qǐng)掛空擋踩住剎車再點(diǎn)火” 的建議。

其實(shí)之前也采訪過(guò)很多景逸X5的車主，他們對(duì)像景逸X5也都是滿滿的好評(píng)，只是大家對(duì)景逸X5好評(píng)的點(diǎn)都大同小異，這次張先生為我們帶來(lái)的用車報(bào)告?zhèn)戎赜诰耙軽5高端配置HLC坡道輔助系統(tǒng)及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中帶來(lái)的便利性、安全性體驗(yàn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)更細(xì)致，更新穎，這會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)景逸X5有更深入的認(rèn)識(shí)。

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