預(yù)售倒計(jì)時(shí) 雪鐵龍首款SUV即將中國(guó)首秀

　當(dāng)前，SUV新生兒接二連三緊，將本是火熱的緊湊型SUV市場(chǎng)攪得“硝煙彌漫”，若論近期最“吸睛”車型，非東風(fēng)雪鐵龍首款SUVC3-XR莫屬。從北京車展的概念車亮相到巴黎的全球首秀，C3-XR都賺足了眼球，11月18，這款備受矚目的SUV車型又將登陸廣州，完成它的中國(guó)首秀，為中國(guó)消費(fèi)者全方位詮釋城市SUV新風(fēng)范。

　　據(jù)悉，本次中國(guó)首秀，C3-XR將公布預(yù)售價(jià)格并正式啟動(dòng)預(yù)售。在隨后的廣州車展，廣大消費(fèi)者更將能零距離感受東風(fēng)雪鐵龍首款SUV的獨(dú)特魅力。至此，C3-XR距離翹首期盼的消費(fèi)者更近了一步。

　　C3-XR上演中國(guó)首秀 全球戰(zhàn)略車型迎重磅時(shí)刻

　　在C3-XR的命名中，“C”代表雪鐵龍“Citroen”，數(shù)字“3”代表車型序列，“XR”代表著X-Road（未知之路），象征著對(duì)未知旅程的探索和向往。而此次中國(guó)首秀將是C3-XR與消費(fèi)者在探索旅程中的又一座里程碑。盡管此前已經(jīng)可以通過各種渠道“一睹芳容”，但公眾得以零距離親密接觸C3-XR尚屬首次。中國(guó)是PSA全球最大單一市場(chǎng)，歷來在PSA的全球戰(zhàn)略中占有舉足輕重的地位，雪鐵龍?jiān)兄Z“要將最好的產(chǎn)品優(yōu)先提供給最重要的市場(chǎng)”。

　　據(jù)了解，C3-XR在設(shè)計(jì)之初，便充分考慮到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。雪鐵龍品牌首席執(zhí)行官林捷聲表示：“盡管東風(fēng)雪鐵龍C3-XR在法國(guó)進(jìn)行設(shè)計(jì)，但是在設(shè)計(jì)的時(shí)候我們滿腦子想的都是中國(guó)消費(fèi)者。”于是，中國(guó)順理成章地成為了這一全球戰(zhàn)略車型全球投放的首站。從這個(gè)角度上看，此次C3-XR在中國(guó)首度公開亮相，意義重大。

　　對(duì)于雪鐵龍來說，C3-XR的誕生體現(xiàn)了雪鐵龍未來的發(fā)展理念，被視作雪鐵龍加速“中國(guó)戰(zhàn)略”的重要組成部分，具有全球戰(zhàn)略意義。同時(shí)，C3-XR作為東風(fēng)雪鐵龍首款SUV，是東風(fēng)雪鐵龍“舒適、時(shí)尚、科技”品牌主張的完美詮釋，對(duì)于豐富東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)品牌年輕化同樣具有至關(guān)重要戰(zhàn)略意義。

　　高效動(dòng)力+智能駕馭+美學(xué)設(shè)計(jì) C3-XR完美演繹“力、馭、美”

　　作為“城市SUV新風(fēng)范”，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將從動(dòng)力、操控、造型等方面為城市SUV用戶帶來全新價(jià)值的愉悅體驗(yàn)。在此次中國(guó)首秀中，C3-XR制勝市場(chǎng)的三大“秘密武器”——“力?馭?美”也將得以全面展現(xiàn)。

　　“力”即“高效動(dòng)力”。C3-XR搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，改發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA標(biāo)致雪鐵龍和BMW合作開發(fā)成果，最大功率123kw/6000rpm，1400rpm可達(dá)到峰值扭矩245N?m，動(dòng)力性可提高約50%，油耗和CO2排放降低約10%。同時(shí)，C3-XR還具備STT智能啟停技術(shù)，采用最新微混節(jié)能技術(shù)，節(jié)油多達(dá)15%，不影響客戶的用車習(xí)慣并具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，避免車輛怠速震動(dòng)，提高行駛舒適性。另外，C3-XR配備的全新一代六速手自一體變速箱，起步和換擋更加的平順，能滿足不同駕駛需求?？傊?，C3-XR三大亮點(diǎn)配備，將全面顛覆SUV車型高油耗的印象，成為“高效動(dòng)力”的典范。

　　“馭”即“智能駕馭”。C3-XR配備的GripControl智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、ESC關(guān)閉、標(biāo)準(zhǔn)等5種路況模式，全面提高了車輛在復(fù)雜路況下通過性，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的智能掌控，此外，C3-XR還兼具ADML無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)＋一鍵啟動(dòng)和Citroenconnect車載互聯(lián)系統(tǒng)，使用更加智能化，人性化。當(dāng)然，說“馭”的話，底盤系統(tǒng)不能不提，C3-XR采用東風(fēng)雪鐵龍的DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤系統(tǒng)，具有可變阻尼減振器，可以將車輛在行駛中的振動(dòng)頻率調(diào)節(jié)至1.05-1.2Hz，有效減少車輛行駛中振動(dòng)帶來的疲勞感，提升駕駛的舒適性；同時(shí)，左右非對(duì)稱式懸架與雪鐵龍獨(dú)有調(diào)校技術(shù)的配合，將為整車的操控性和舒適性大大加分，可以將用戶的操控性和舒適性體驗(yàn)完美統(tǒng)一。各項(xiàng)技術(shù)的智能組合，重新定義了智能駕馭，讓C3-XR成為一款“聰明而又使用方便”的智能人性化座駕。

　　“美”即“美學(xué)設(shè)計(jì)”。C3-XR采用ARTECH設(shè)計(jì)美學(xué)理念，主張以設(shè)計(jì)成就科技之美，讓設(shè)計(jì)回歸實(shí)用性、回歸本質(zhì)。不僅如此，C3-XR擁有黃金分割的軸距車長(zhǎng)比以及2655mm超長(zhǎng)軸距，將為用戶帶來超越同級(jí)的空間體驗(yàn)。而C3-XR全景玻璃頂窗設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度約為1.3m，寬度約為0.93m，總面積約為1.3㎡，為駕乘人員帶來了更好、更通透的視野，并且擁有大面積的采光，隔熱玻璃，使車內(nèi)環(huán)境更為舒適。而C3-XR6鉆豎式晶翼LED日行燈設(shè)計(jì)為C3-XR打造出時(shí)尚、簡(jiǎn)約的城市SUV新風(fēng)范。

　　憑借強(qiáng)勁高效的動(dòng)力、兼具操控與舒適的智能駕控以及獨(dú)具匠心的美學(xué)設(shè)計(jì)，C3-XR將對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)形成強(qiáng)大的沖擊。隨著中國(guó)首秀及預(yù)售價(jià)格的公布，可以預(yù)見，在“群雄逐鹿”的緊湊型SUV市場(chǎng)，C3-XR的“新風(fēng)范”勢(shì)必會(huì)引發(fā)年輕族群的關(guān)注，引領(lǐng)未來流行的購(gòu)車趨勢(shì)，讓我們共同期待！

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