日前，由盛瑞傳動(dòng)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器正式投產(chǎn)下線。此款高端變速器將由陸風(fēng)X5首次搭載，陸風(fēng)汽車(chē)也將因此成為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用8AT先進(jìn)技術(shù)的自主品牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盛瑞8AT下線并首次在陸風(fēng)X5上搭載，充分展現(xiàn)出我國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展速度和自主汽車(chē)產(chǎn)品由量變到質(zhì)變的成功飛躍。陸風(fēng)汽車(chē)帶領(lǐng)自主車(chē)企走進(jìn)全新的8AT時(shí)代，表現(xiàn)出民族汽車(chē)企業(yè)高度的社會(huì)責(zé)任感和企業(yè)使命感。

敢爭(zhēng)先 8AT為自主品牌加速

近幾年，汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展日新月異。單就普通自動(dòng)變速箱的垂直領(lǐng)域看，由幾年前的4速變速箱到6速變速箱的全面占領(lǐng)市場(chǎng)，自動(dòng)變速箱技術(shù)可謂突飛猛進(jìn)。多款搭載8AT變速箱的高端品牌車(chē)型的出現(xiàn)昭示著8AT時(shí)代的到來(lái)。值得關(guān)注的是，由于8速變速箱主要適用于大扭矩車(chē)型，并且成本較高，因此，8速變速箱還只是部分高端車(chē)型的專(zhuān)利?？v觀自主SUV市場(chǎng)，自主車(chē)型因受硬件技術(shù)含量，廠家造車(chē)工藝、研發(fā)能力、生產(chǎn)質(zhì)量等因素制約，大部分車(chē)型仍停留在4AT、5MT階段。幾款代表車(chē)型中，全球鷹GX7采用6檔手自一體變速器，長(zhǎng)城哈弗H6、瑞風(fēng)S5搭載6MT。自主SUV對(duì)8AT技術(shù)的應(yīng)用還是一片空白。

中國(guó)汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)李盛其曾明確指出，自主品牌要想獲得真正與合資品牌抗衡的實(shí)力，革新變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品核心技術(shù)勢(shì)在必行。令人欣喜的是，國(guó)內(nèi)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8速自動(dòng)變速器的亮相為各自主品牌帶來(lái)了福音。為自主品牌提升競(jìng)爭(zhēng)力，全面突圍提供了源動(dòng)力。當(dāng)然，盛瑞8AT的成功也離不開(kāi)整車(chē)企業(yè)的積極參與、堅(jiān)定支持。

在新技術(shù)的應(yīng)用方面一向領(lǐng)先的陸風(fēng)汽車(chē)再次走在時(shí)代前沿。陸風(fēng)X5搭載6MT和8AT變速箱，成為了國(guó)內(nèi)首款匹配盛瑞8AT的自主SUV。它的成功研發(fā)對(duì)其它自主品牌無(wú)疑是一種引領(lǐng)和激勵(lì)。而對(duì)于盛瑞8AT的產(chǎn)業(yè)化，其它自主車(chē)企也普遍表現(xiàn)出濃厚興趣。在日前盛瑞8AT十萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)線投產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估試駕活動(dòng)中，一汽、上汽、長(zhǎng)安、廣汽、沈陽(yáng)三菱等共13家自主品牌整車(chē)企業(yè)、1家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的代表試駕了配裝盛瑞8AT的陸風(fēng)X5。代表們重點(diǎn)體驗(yàn)了8AT陸風(fēng)X5靜態(tài)、動(dòng)態(tài)換擋的平順性后，給予一致好評(píng)，并表示很期待8AT陸風(fēng)X5早日上市。

事實(shí)上，不僅是在自主SUV領(lǐng)域，即使在以CR-V和RAV4為代表的合資SUV主流陣營(yíng)中，搭載8AT的車(chē)型也廖廖無(wú)幾：現(xiàn)代IX35、起亞智跑、途觀、福特翼博等少數(shù)車(chē)型搭載6MT、6AT或6檔手自一體變速器，其余多數(shù)車(chē)型，包括CR-V、RAV4在內(nèi)，只搭載4AT或5MT/5AT。國(guó)內(nèi)首款8AT自主SUV陸風(fēng)X5以自主精品的高姿態(tài)入市，或可打破合資品牌長(zhǎng)期以來(lái)在城市SUV市場(chǎng)形成的堅(jiān)固壁壘，使自主品牌擁有真正叫板合資品牌的實(shí)力。

在2010年陸風(fēng)X5項(xiàng)目啟動(dòng)之際，陸風(fēng)汽車(chē)即選擇了當(dāng)時(shí)還處于樣機(jī)試驗(yàn)階段的盛瑞8AT。2011年，陸風(fēng)與盛瑞達(dá)成10萬(wàn)臺(tái)8AT變速箱的合作意向。陸風(fēng)X5在去年廣州車(chē)展亮相后即在業(yè)界引起了轟動(dòng)，得到了業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的關(guān)注。原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)曾專(zhuān)程去陸風(fēng)展臺(tái)參觀了國(guó)內(nèi)首款8AT自主SUV陸風(fēng)X5，慨嘆民族汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展。豐田汽車(chē)外籍技術(shù)專(zhuān)家也幾次去陸風(fēng)展臺(tái)參觀，連聲驚呼“想不到中國(guó)有這么快的研發(fā)水平！”。

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