江淮汽車蒙城新基地落成投產(chǎn)

四年磨一劍，江淮汽車又一個(gè)異地工廠落成投產(chǎn)：10月28日，位于安徽蒙城的江淮安馳汽車新基地落成正式投入使用，與此同時(shí)，代表著江淮汽車在商用車領(lǐng)域和乘用車領(lǐng)域深耕拓展的兩款新產(chǎn)品——帥鈴X隆重上市、瑞風(fēng)M3成功下線。

省委副秘書長(zhǎng)、省皖北辦主任陳啟濤，省國(guó)資委副主任葉傳柏，省經(jīng)信委副主任王燈明等政府相關(guān)負(fù)責(zé)人，江汽集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)安進(jìn)、王志遠(yuǎn)、周剛、王德龍，江汽股份公司領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)興初、嚴(yán)剛、佘才榮、陳志平、李明以及江淮汽車經(jīng)銷商、供應(yīng)商和媒體代表出席活動(dòng)。省委副秘書長(zhǎng)、省皖北辦主任陳啟濤，省國(guó)資委副主任葉傳柏，蒙城縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)馬健分別作講話，江汽股份公司總經(jīng)理項(xiàng)興初致辭。儀式由江淮安馳公司總經(jīng)理范家辰主持。

建設(shè)江淮安馳汽車新基地，是江淮汽車響應(yīng)安徽省振興皖北的發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化并完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與型譜的重要舉措。如今，新基地的投產(chǎn)以及新產(chǎn)品的下線和上市，有力地構(gòu)筑起江淮汽車“十二五”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為振興皖北肩負(fù)起國(guó)有企業(yè)的圣神職責(zé)。

振興皖北 江汽的表率與擔(dān)當(dāng)

沒有皖北的振興，就沒有安徽的全面崛起。皖北是安徽工業(yè)的“洼地”，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。2008年底，安徽省委省政府出臺(tái)振興皖北政策，江淮汽車作為省屬國(guó)有企業(yè)，帶頭響應(yīng)省委省政府的號(hào)召，振興瀕臨破產(chǎn)的蒙城汽車產(chǎn)業(yè)。

安馳汽車曾經(jīng)是蒙城的一張靚麗“名片”，在上世紀(jì)九十年代曾有過短暫的輝煌，之后，急轉(zhuǎn)直下。2002年，因資金鏈斷裂陷入困境，此后七年里三易其主均未能扭虧。為響應(yīng)省委省政府加快皖北發(fā)展的決定，2010年9月8日，江淮汽車重組成立的江淮安馳汽車公司揭牌，拉開了江淮汽車“蒙城造”的序幕。

四年來，在省委、省政府的大力支持下，在各級(jí)主管部門的幫助下，江淮安馳汽車公司取得了較快發(fā)展，累計(jì)生產(chǎn)各類汽車3.2萬輛，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.8億元，帶動(dòng)配套11.3億元,解決了近千人的就業(yè)問題，為安徽省汽車產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化和振興皖北整體戰(zhàn)略的實(shí)施做出了積極的貢獻(xiàn)。

立足高起點(diǎn)，起步高標(biāo)準(zhǔn)。在江淮安馳汽車公司成立之后，新基地建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入議事日程。2011年11月7日，江淮安馳汽車新基地開工建設(shè)，與其同步的產(chǎn)品規(guī)劃與開發(fā)工作也緊鑼密鼓地進(jìn)行。

安徽省委書記張寶順視察江淮安馳汽車，在聽取了企業(yè)匯報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)參觀后，張寶順感慨地說：“江淮汽車是省內(nèi)首家響應(yīng)省委省政府振興皖北號(hào)召到皖北投資發(fā)展的企業(yè)，江淮安馳汽車公司是省屬企業(yè)支持皖北發(fā)展的一項(xiàng)重要成果。如果把安馳做好了，在振興皖北的功勞簿上，要給你們記頭功！”

10月28日，總投資13.6億元，占地面積841畝，覆蓋汽車制造四大工藝，代表著國(guó)內(nèi)一流水準(zhǔn)的江淮汽車安馳新基地如期落成，投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)15萬輛汽車，近120億元年產(chǎn)值的規(guī)模，這將成為帶動(dòng)皖北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，拉動(dòng)工業(yè)制造整體水平的強(qiáng)勁引擎。

江淮安馳新基地代表著當(dāng)今汽車制造工藝的新水準(zhǔn)，生產(chǎn)線具有高效、智能、柔性、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。沖壓車間采用國(guó)際先進(jìn)的高速液壓機(jī)線，最大沖壓機(jī)達(dá)2000T，空載可達(dá)到7.5s/沖次，遠(yuǎn)超行業(yè)水平；焊裝車間擁有微卡、微客兩條生產(chǎn)線，26臺(tái)自動(dòng)智能焊接機(jī)器人主線焊接。涂裝車間，采用世界最高水準(zhǔn)的水性B1B2免中涂工藝，實(shí)現(xiàn)了綠色、環(huán)保與節(jié)能；總裝采用轎車化生產(chǎn)工藝布置，智能化物流配送，保障車輛裝配品質(zhì)。

勇挑重?fù)?dān)，勇于擔(dān)當(dāng)，這既是社會(huì)賦予江淮汽車的責(zé)任，也是一家優(yōu)秀國(guó)企應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)與表率。“以強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感和開拓創(chuàng)新精神，經(jīng)營(yíng)好江淮汽車新的事業(yè)。”江汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)安進(jìn)表示，“我們有責(zé)任也有信心把江淮安馳發(fā)展好，不辜負(fù)大家的厚望，為發(fā)展蒙城、振興皖北、富民強(qiáng)省作出積極的努力。”

商乘并舉 花開“并蒂蓮”

商乘并舉，這是江淮汽車作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的綜合型自主品牌汽車廠家十幾年來堅(jiān)持并倡導(dǎo)的。帥鈴X、瑞風(fēng)M3在蒙城新基地的上市與下線，正是在這一思路指導(dǎo)下結(jié)出的累累碩果，有利推動(dòng)“做強(qiáng)做大商用車，做精做優(yōu)乘用車”戰(zhàn)略的落地，完善并豐富產(chǎn)品組合，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

江淮商用車在行業(yè)具有舉足輕重的地位，輕卡年銷過20萬臺(tái)，連續(xù)14年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品出口第一的位次，而江淮高端輕卡的代表帥鈴更是具有廣泛的市場(chǎng)美譽(yù)度與品牌口碑。帥鈴X的上市不僅豐富了帥鈴家族，對(duì)于江淮商用車而言，還具有“填平補(bǔ)齊”的重要意義。

縱觀當(dāng)前國(guó)內(nèi)的微車市場(chǎng)，以“高能耗、高排放、高污染”和“低性能、低配置、低價(jià)格”為代表的“三高三低”微型載貨汽車大行其道，而帥鈴X則是一款綠色、高端能夠極大提升城市高端物流駕乘體驗(yàn)的轎車化微型載貨輕卡，符合國(guó)家節(jié)能減排的政策導(dǎo)向，前期通過客戶測(cè)試、樣車展示、樣車銷售，市場(chǎng)反饋良好。

帥鈴X采用超低駕駛室、后小輪雙胎、超低貨臺(tái)、一體平整式貨箱等諸多設(shè)計(jì)，具有空間利用率好、裝卸效率高、節(jié)能高效等特點(diǎn)。底盤采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)框架式矩形式彎大梁結(jié)構(gòu)，與同類傳統(tǒng)框架式大梁相比承載能力提升15%。標(biāo)配前輪轎車化通風(fēng)盤式制動(dòng)器和后輪鼓式制動(dòng)器，制動(dòng)性與穩(wěn)定性極佳。采用穩(wěn)定成熟的動(dòng)力集成匹配，動(dòng)力強(qiáng)勁可靠。

而江淮乘用車作為后起之秀，已逐步形成了MPV、SUV和轎車平臺(tái)的全系列覆蓋，形成了“瑞風(fēng)+和悅”的雙品牌運(yùn)營(yíng)模式。瑞風(fēng)MPV自2002年問世以來，市場(chǎng)保有量超過50萬臺(tái)，穩(wěn)居中國(guó)MPV市場(chǎng)前三甲，素有“MPV制造專家”之美譽(yù)。

當(dāng)下，瑞風(fēng)MPV產(chǎn)品線已經(jīng)形成主攻公商務(wù)的瑞風(fēng)M5，宜商宜家的瑞風(fēng)一家親、穿梭，全能家轎MPV和悅RS，側(cè)重不同客戶群的產(chǎn)品系列，而瑞風(fēng)M3定位于小型宜商宜家MPV，這將進(jìn)一步豐富瑞風(fēng)MPV 產(chǎn)品線，覆蓋大、中、小全系產(chǎn)品布局，凸顯產(chǎn)品組合的優(yōu)勢(shì)，鞏固瑞風(fēng)MPV在行業(yè)的地位。

瑞風(fēng)M3造型時(shí)尚，簡(jiǎn)潔實(shí)用，空間超大，外部尺寸在同級(jí)別車型中居優(yōu)勢(shì)地位，充分考慮載人空間、載貨空間、使用成本、動(dòng)力性和舒適性等用戶重點(diǎn)關(guān)注的因素。動(dòng)力段有1.6L VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款，匹配成熟可靠的5MT變速箱，具備優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性和操縱穩(wěn)定性，后期還規(guī)劃有1.6L柴油版車型。

帥鈴X、瑞風(fēng)M3所組成的“雙子星座”，將為鞏固江淮商用車已形成的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，奠定在全球商用車市場(chǎng)的地位，強(qiáng)化江淮乘用車產(chǎn)品的組合優(yōu)勢(shì)和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，為江淮汽車實(shí)現(xiàn)百萬輛的銷售規(guī)模，產(chǎn)生正面積極而深遠(yuǎn)的影響。（完）

附：安徽江淮汽車安馳汽車有限公司簡(jiǎn)介

安徽江淮汽車安馳汽車有限公司的前身安馳汽車始建于1970年，是安徽較早生產(chǎn)汽車的企業(yè)之一，生產(chǎn)安馳面包、安馳微型客車等產(chǎn)品，在上世紀(jì)90年代曾有短暫的輝煌。由于諸多原因，企業(yè)錯(cuò)過了最好的發(fā)展機(jī)遇期，經(jīng)營(yíng)每況愈下，2002年因資金鏈斷裂陷入困境。2007年由浙江中能集團(tuán)兼并重組，但依然未能讓企業(yè)脫困，七年間雖三易其主均未能讓企業(yè)走出絕境。

為響應(yīng)省委加快皖北發(fā)展的決定，推動(dòng)皖北地區(qū)工業(yè)加快發(fā)展，2009年底，江汽集團(tuán)公司與蒙城縣委縣政府、安馳汽車公司開始探討合作事宜。2010年7月28日，正式簽署重組安馳汽車協(xié)議；9月1日，江汽集團(tuán)公司、安馳汽車公司重組并注冊(cè)成立了安徽江淮安馳汽車有限公司；9月4日，成立后的新公司首臺(tái)車正式下線；9月8日，安徽江淮安馳汽車有限公司正式揭牌成立，注冊(cè)資本6億元。2011年11月07日，新基地項(xiàng)目奠基。2014年10月28日新基地正式落成投產(chǎn)，兩款產(chǎn)品帥鈴X上市、瑞風(fēng)M3下線。（完）