各款主流進(jìn)口SUV：個(gè)性與實(shí)用之爭(zhēng)
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，進(jìn)口車曾經(jīng)是高端車和高品質(zhì)車的代名詞，然而中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了黃金十年之后，除了頂級(jí)的豪車、性能車之外，大多數(shù)普通車型都進(jìn)入了國(guó)產(chǎn)序列。如今，進(jìn)口車更多是承擔(dān)了全新車型在國(guó)產(chǎn)下線之前試探市場(chǎng)的功能，當(dāng)然也不排除部分銷量規(guī)模不大的品牌仍然采用全進(jìn)口的方式。今天我們要說(shuō)的這三款車型就是如此，剛剛進(jìn)行改款有“縮小版大切諾基”之稱的Jeep指南者、2013年上市變速箱倍受爭(zhēng)議的斯巴魯新森林人以及三菱難得的務(wù)實(shí)之作全新歐藍(lán)德。 這三款SUV除了都是20-30萬(wàn)區(qū)間的進(jìn)口SUV之外，產(chǎn)品定位也比較相似，三款車型都有四驅(qū)系統(tǒng)，但無(wú)論是承載方式、動(dòng)力水平甚至是四驅(qū)的形式上來(lái)看，三款車型仍然屬于城市SUV的范疇。對(duì)于這三款SUV，我們直接套用高端緊湊級(jí)車的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也未嘗不可。四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)然可以作為加分項(xiàng)，但相信也有不少用戶認(rèn)為，這種城市SUV只要配置到位、價(jià)格便宜，即便只有兩輪驅(qū)動(dòng)，也無(wú)傷大雅。因此綜合以上各項(xiàng)理由，本文的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)浮出水面：外觀、內(nèi)飾、空間等依然是最重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)；動(dòng)力和操控也是車輛綜合性能的重要體現(xiàn)，但這方面夠用就好；四驅(qū)系統(tǒng)是加分項(xiàng)，尤其對(duì)于多雨雪地區(qū)的用戶來(lái)說(shuō)，四驅(qū)還是有一些用處的。 多年打造的Jeep品牌形象，終于有一副足夠硬朗、時(shí)尚的“面孔”來(lái)搭配了，摒棄了老款指南者的“鯰魚眼”，新款指南者的外形設(shè)計(jì)向Jeep品牌的標(biāo)桿車型大切諾基靠近，在車迷中有“縮小版大切諾基”之稱。除了經(jīng)典的7孔式進(jìn)氣格柵和之外，指南者在細(xì)節(jié)部分也花了不少心思，在售的2014款指南者在7孔進(jìn)氣格柵內(nèi)部增加了鍍鉻的網(wǎng)狀裝飾，熏黑的前后大燈也變成了全系標(biāo)配。18英寸的輪轂的確很厚道，不過(guò)215毫米的寬度似乎窄了點(diǎn)，馬牌輪胎的名聲很響，ContiPremiumContact2系列的性能也不錯(cuò)，這可能也是廠家選用較窄輪胎的緣故。 
雙色設(shè)計(jì)的內(nèi)飾視覺效果很不錯(cuò)，中控臺(tái)也是簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，圓形空調(diào)出風(fēng)口、大屏幕的導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)分區(qū)合理，遠(yuǎn)看上去好像米老鼠，頗有些樂(lè)趣。低配車型沒有配備彩色大屏，依舊是傳統(tǒng)的CD機(jī)，按鍵數(shù)量略有偏多。方向盤是典型的克萊斯勒風(fēng)格，直徑雖然偏大，但考慮到這是一款SUV車型，風(fēng)格上倒也算是契合。變速箱的樣式?jīng)]有明顯的改變，CVT換成了6AT(僅限2.4升車型，2.0升車型依舊沿用CVT)，這臺(tái)機(jī)器來(lái)自現(xiàn)代旗下的子公司派沃泰，現(xiàn)代起亞也已經(jīng)全面換裝這款變速箱。 森林人同樣經(jīng)歷了一次大刀闊斧的更新，內(nèi)外設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)都得到了一次提升。兩側(cè)上揚(yáng)的大燈和中網(wǎng)粗線條的獨(dú)特設(shè)計(jì)已經(jīng)成為斯巴魯家族的最新風(fēng)格，新一代的森林人和翼豹、力獅、傲虎等都已采用這樣的設(shè)計(jì)。Y型的花式輪轂被很多人開玩笑地形容為“汽配城范兒”，但斯巴魯依然在XV和森林人上廣泛使用了這種風(fēng)格的輪轂。和老款相比，新一代森林人車身的肌肉感更強(qiáng)，尤其是2.0T車型，在前大燈下方設(shè)計(jì)了類似進(jìn)風(fēng)口的裝飾，給整車增添了一絲野性。 相對(duì)外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的提升更多一些，首先在材質(zhì)上，中控臺(tái)大量使用軟性材質(zhì)包裹，方向盤依然是斯巴魯經(jīng)典風(fēng)格，更多的銀色裝飾件讓方向盤看起來(lái)更加時(shí)尚，同時(shí)握感保持了老款優(yōu)秀的表現(xiàn)，多功能按鍵的手感、力回饋等細(xì)節(jié)也很到位。中高配車型中控臺(tái)中央還裝有一塊彩色的行車電腦顯示屏。座椅的填充物很柔軟，同時(shí)沒有犧牲對(duì)背部和側(cè)面的支撐力道，同時(shí)后排中央鼓包的高度比老款更低，加上軸距增加了25毫米，后排乘客腿部空間寬松了不少。 歐藍(lán)德摒棄了夸張的大嘴設(shè)計(jì)，整體前臉造型更加厚重，大量平直線條的使用讓這款車很是粗獷。后尾燈組也是一大特色，與貫穿后尾門的鍍鉻裝飾條融為一體，和前臉造型相呼應(yīng)?？傮w來(lái)看，歐藍(lán)德的外觀沒有太多的亮點(diǎn)，憨厚、敦實(shí)是它留給我們最深的印象。 內(nèi)飾一向是三菱汽車的軟肋，這次歐藍(lán)德的內(nèi)飾可以看出，三菱的設(shè)計(jì)師的確用心了，不但將中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)約，還將中控臺(tái)的角度設(shè)計(jì)成偏向駕駛員的樣式，并在中央大屏周圍安裝了一塊質(zhì)感不錯(cuò)的黑色亮面飾板，覆蓋中控臺(tái)的也是軟性搪塑材質(zhì)。此外，擁有七座車型也是歐藍(lán)德和前兩者的重要區(qū)別。雖然從整體質(zhì)感和組裝工藝上來(lái)看，歐藍(lán)德和大多數(shù)日系主流產(chǎn)品還有一點(diǎn)差距，但和過(guò)往的三菱車型相比，進(jìn)步已經(jīng)是非常明顯。 小結(jié)：從外形設(shè)計(jì)來(lái)看，指南者無(wú)疑是最容易引起人們好感的，森林人的外形設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，但廠家推廣的時(shí)候全部使用高配車型，沒有前包圍的那兩顆獠牙一般的進(jìn)氣口，中低配版本車型的外形從氣勢(shì)上來(lái)說(shuō)其實(shí)是會(huì)打一些折扣的。歐藍(lán)德則不必多說(shuō)，整體造型相對(duì)是平庸的。內(nèi)飾方面，三款車都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，尤其是指南者，無(wú)論是用料還是工藝，都沒有太明顯的缺憾。歐藍(lán)德的用料也很足實(shí)，但搭配在一起仍然有較濃厚的“殺馬特”氣息，相比其他兩款車型，還是有一些的差距。 呼和浩特市中進(jìn)百旺汽車銷售服務(wù)有限公司，是國(guó)機(jī)汽車股份有限公司成員企業(yè)，經(jīng)營(yíng)克萊斯勒旗下道奇、克萊斯勒、Jeep三大品牌。公司坐落于呼和浩特市回民區(qū)海西路利豐汽車城回民區(qū)法院對(duì)面，交通便利、位置優(yōu)越。呼市中進(jìn)百旺自營(yíng)業(yè)2年以來(lái)，始終秉承中進(jìn)汽貿(mào)“成為業(yè)內(nèi)最受尊敬的多品牌綜合汽車貿(mào)易服務(wù)商”的經(jīng)營(yíng)理念，以為廣大客戶提供卓越完美的購(gòu)車體驗(yàn)，人性化的維修保養(yǎng)服務(wù)，多元化的金融專案為己任。 —————————— 呼市中進(jìn)百旺貴賓熱線：0471-6951333，服務(wù)專線：0471-3952121。 
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