隨著消費群體日趨年輕化，加上國家節(jié)能環(huán)保要求日益提高，中級車搭載的發(fā)動機既要能夠提供更加澎湃的動力，滿足年輕人追求的駕馭樂趣，又要同時考慮到燃油的經(jīng)濟性和環(huán)保性，符合更為嚴格的排放標(biāo)準，CVVT發(fā)動機在動力與燃油經(jīng)濟性之間獲得絕佳平衡,更適合在城市道路駕駛。

隨著消費群體日趨年輕化，加上國家節(jié)能環(huán)保要求日益提高，中級車搭載的發(fā)動機既要能夠提供更加澎湃的動力，滿足年輕人追求的駕馭樂趣，又要同時考慮到燃油的經(jīng)濟性和環(huán)保性，符合更為嚴格的排放標(biāo)準，CVVT發(fā)動機在動力與燃油經(jīng)濟性之間獲得絕佳平衡,更適合在城市道路駕駛。

此外，動力的提升，也使得傳承WRC賽車基因和冠軍底盤調(diào)校經(jīng)驗的新世嘉的操控性能更為出色的展現(xiàn)，讓駕駛者更感得心應(yīng)手，領(lǐng)略平順自如的駕控新境界。同時，新世嘉采用“CRD苛刻道路條件”懸架設(shè)計標(biāo)準，對路面的反饋清晰，后輪跟進積極，整車給人緊湊靈活的駕駛感。

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