風行CM7商務洽談極品車型

　　演繹“心寬天地寬”

　　風行CM7的長寬高分別為5150mm、1920mm、1925mm，軸距3200mm，寬敞的大空間超越了包括合資品牌在內的大多數(shù)同級車型，讓身心自由釋放。風行CM7高配車型的第二排裝配了總裁級電動座椅，該座椅設有可電動調整角度的靠背和推托，可讓乘客獲得接近180度平躺的充分放松，愜意地透過天窗放眼“一行白鷺”。風行CM7的車窗設計獨具一格，前后兩塊電動天窗不僅實現(xiàn)了與全景天窗同等的視野開闊性，更方便了后排尊貴乘客的自行調節(jié)。此外，風行CM7還在后排的中門上率先配備了“窗中窗”，這種貴賓級的便利設計目前只在奔馳斯普林特等豪華車型上能看到，第二排的尊貴乘客可以隨時拉開這個小車窗，映入眼簾的是“西嶺千秋雪”，或是“揮一揮衣袖，不帶走一片云彩”。

　　“德系嚴苛標準”

　　確保“安全第一”
 

　  對高端商務洽談來說，安全保障至關重要。風行CM7作為新一代中高端公商務車，也因此對標嚴苛的德系標準，在安全方面給予了“升艙”設計。其高剛性的駕駛艙與乘員艙全部采用來自寶鋼的980兆帕級別高強度鋼材，加上10重防撞鋼梁、防撞桿的強化設計，風行CM7在側面碰撞測試中獲得了接近滿分的優(yōu)異表現(xiàn)，真正做到了讓后排的尊貴乘客安全無虞。

　　在主動安全方面，風行CM7的表現(xiàn)同樣超越同級。它率先采用包含了14項安全功能的博世最新第九代ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠為出行提供最全面的安全保障。不僅如此，風行CM7還是第一款配備360度全景影像系統(tǒng)的自主品牌中高端公商務車。一般情況下，全景影像系統(tǒng)只在車輛前后左右設4顆廣角攝像頭。而風行CM7在此基礎上，又增加兩顆窄角攝像頭，更有效消除視野盲區(qū)，還能實現(xiàn)轉向輔助功能。當需要轉向或者并線時，可提前開啟轉向燈，相應方向的攝像頭就會把拍攝到的影像顯示在大屏幕上。

對高端商務洽談來說，安全保障至關重要。風行CM7作為新一代中高端公商務車，也因此對標嚴苛的德系標準，在安全方面給予了“升艙”設計。其高剛性的駕駛艙與乘員艙全部采用來自寶鋼的980兆帕級別高強度鋼材，加上10重防撞鋼梁、防撞桿的強化設計，風行CM7在側面碰撞測試中獲得了接近滿分的優(yōu)異表現(xiàn)，真正做到了讓后排的尊貴乘客安全無虞。

　　在主動安全方面，風行CM7的表現(xiàn)同樣超越同級。它率先采用包含了14項安全功能的博世最新第九代ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠為出行提供最全面的安全保障。不僅如此，風行CM7還是第一款配備360度全景影像系統(tǒng)的自主品牌中高端公商務車。一般情況下，全景影像系統(tǒng)只在車輛前后左右設4顆廣角攝像頭。而風行CM7在此基礎上，又增加兩顆窄角攝像頭，更有效消除視野盲區(qū)，還能實現(xiàn)轉向輔助功能。當需要轉向或者并線時，可提前開啟轉向燈，相應方向的攝像頭就會把拍攝到的影像顯示在大屏幕上。

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