“炎炎夏日，驕陽似火”，在夏天如果坐在一輛空調(diào)不夠“給力”的車?yán)?，那簡直就是一種折磨，相信很多司機(jī)朋友都有這種體會。

隨著夏天氣溫的持續(xù)升高，酷熱的車內(nèi)環(huán)境不但會嚴(yán)重影響駕乘的舒適性，燥熱的感覺還會間接的影響到駕駛員的心情，此外，駕駛員還會碰到汗水迷到眼睛等情況，這些都會為行車安全帶來一定的隱患。

雖然多數(shù)人購買微客產(chǎn)品的主要目的是以載人拉貨運(yùn)輸為主，但是近幾年，人們對微客舒適性方面的要求也在變高，這其中就包括車輛的空調(diào)性能。“夏天空調(diào)夠不夠涼”“空調(diào)制冷夠不夠快”自然也成為微客潛在消費(fèi)者所關(guān)注的舒適性指標(biāo)之一。

在以往人們的觀念里，總是認(rèn)為車輛的空間和空調(diào)的制冷效果是相悖的，這也就有了大空間涼的慢的說法。到底是選購“空間大的車好裝載”還是選擇“小車制冷快更舒適”也成為人們選擇微客時頭疼的事情。魚和熊掌到底可不可以兼得呢？佳寶V80給了大家一個肯定答案，那就是可以！佳寶V80打破常規(guī)，以一套組合拳解決了這個問題——大空間、制冷快、動力足。

組合拳一:大空間、流通好

為什么先說空間呢，因?yàn)槲⒖彤吘故且岳溯d貨為主的，而且更大的車內(nèi)空間也利于空氣流通，達(dá)到降低車內(nèi)溫度的效果。為了讓大家有更直觀的感受，我們特意選出另外一款微客明星車型——五菱榮光和佳寶V80做比較。在車身尺寸上，佳寶V80為4205mm*1685mm*1910mm，五菱榮光的則是4105mm*1620mm*1900mm，長、寬、高三方面均是佳寶V80獲勝，如果說數(shù)據(jù)說明不了什么，那么我們就拿實(shí)際測試結(jié)果來說話。經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)，佳寶V80就像一位大肚量的空間魔術(shù)師，車內(nèi)能塞下187箱標(biāo)準(zhǔn)方便面，比五菱榮光整整多出30多箱，這足以證明佳寶V80載貨能力的強(qiáng)悍。

組合拳二：制冷快、更舒適

“這么大的空間，空調(diào)能涼快么？”人們的疑問也隨之而來，佳寶V80當(dāng)然不會讓大家失望。佳寶V80的空調(diào)系統(tǒng)采用的是轎車的分體布置形式，前四后四共計八個出風(fēng)口，在保證舒適度的情況下出風(fēng)更快，出風(fēng)面積也更大。據(jù)測試，在相同溫度條件下，佳寶V80的車內(nèi)制冷時間(50℃降到24℃)只需16分鐘，這與五菱榮光的32分鐘相較，整整節(jié)省了一半時間。實(shí)際感受就是，如果兩組客戶分別坐在佳寶V80和五菱榮光里，佳寶V80里的客戶開始享受舒坦的室溫愜意，而五菱榮光里的客戶還在車?yán)飷炚羯Ｄ?。如此快的制冷時間和舒適效果，相信沒人能拒絕。

組合拳三：動力足、油耗低

當(dāng)然好空調(diào)必須配備給力的發(fā)動機(jī)，動力足還須省油，這是客戶們的共同心聲，否則真是享受不起。佳寶V80配備了全新T系列1.3L和1.5L兩款排量的發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)采用VCT－i技術(shù)，具有電子油門、曲軸偏置8mm、靜音正時鏈條三大技術(shù)優(yōu)勢，最大功率和最大扭矩在同級別車型中都是最高的，而且省油表現(xiàn)突出，即使在4檔最大出風(fēng)量時，百公里油耗僅多出不到1L。

在越來越熱的夏季，誰都希望自己在開車的時候有個清涼、舒適、愜意的環(huán)境，佳寶V80做到了！試想一副畫面，當(dāng)你駕駛著佳寶V80行駛在炎炎夏日的公路上，這時你與一輛其他品牌的微客擦肩而過，當(dāng)看見對方司機(jī)正一手扶著方向盤一手擦著臉上的汗水時，估計你會得意的想“佳寶V80，誰爽誰知道！”

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