繼東風雪鐵龍c3-xr在巴黎進行全球首秀之后，10月15日，該車也在國內(nèi)正式亮相。據(jù)悉，C3-XR的預售價格將在2014年11月18日公布，隨后新車會在12月21日上市銷售，預計2015年1月便可以交付給用戶。

『國內(nèi)首次亮相的東風雪鐵龍c3-xr』

    東風雪鐵龍c3-xr基于EMP1平臺打造，外形方面延用了C-XR概念車的設(shè)計，僅僅是細節(jié)方面有所改動。該車采用了雪鐵龍最新提出的“ARTECH”（藝術(shù)與技術(shù)）設(shè)計美學理念，經(jīng)典的“雙人”標識與進氣格柵融為一體，與大燈相連，整體感很強。

    C3-XR的外形輪廓較為飽滿，車身設(shè)計緊湊，長寬高依次為4257/1748/1542mm，軸距為2655mm。該車的尾部設(shè)計較為簡潔，尾燈被順暢的嵌入其中，而點亮后則能顯現(xiàn)出“回”字形燈帶，不乏時尚氣息。

    車輛內(nèi)部，C3-XR的內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，整體風格與新愛麗舍接近，不過在鍍鉻裝飾的點綴下，給人一種設(shè)計精細的感覺。另外，其手剎拉桿采用了類似飛機起飛操縱桿樣式的設(shè)計，頗具特色。

    C3-XR在車內(nèi)乘坐空間方面表現(xiàn)不錯，尤其是后排乘坐方面。這要得益于其2655mm的軸距，使得后排乘員能擁有一個相對寬敞的腿部空間。

    配置方面，C3-XR將配備多功能方向盤、定速巡航、發(fā)動機一鍵式啟動、全景天窗（不具備開啟功能）、Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)、智能多路況適應(yīng)、六安全氣囊、倒車影像系統(tǒng)等。

    動力匹配方面，東風雪鐵龍c3-xr將有1.6L自然吸氣和160馬力的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機可選，傳動方面匹配6速手自一體變速箱。

    總結(jié)：C3-XR是東風雪鐵龍推出的首款suv車型，它對于東風雪鐵龍實現(xiàn)2013-2015中期規(guī)劃具有重要意義。從車型本身來看，C3-XR并不乏亮點，且借助國內(nèi)suv快速發(fā)展的大背景，將讓它擁有一個不錯的銷售機遇。當然，目前小型suv細分領(lǐng)域強手如云，毫無疑問，C3-XR入市后還會有多場“硬仗”要打。

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